宁德时代拉上一群国央企资本，给一家刚发布首款车的新品牌投了10个亿。

根据最新工商登记信息，广汽集团与华为乾崑联手打造的智能电动汽车品牌——启境汽车，已完成总额10亿元的战略增资。注册资本从21亿元增至30.15亿元，投资方阵容里既有中信建投这样的券商系资本，也有广州本地的新兴产业基金和越秀智造基金，更出现了深圳国资体系的深投控、深资磐石等多家机构。

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最引人注意的是宁德时代的身影。其旗下投资平台宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司名列股东之中，这意味着这家动力电池巨头正式成为启境的战略投资者。

启境到底是什么来头？简单说，它是广汽和华为深度绑定的产物。品牌首款车型GT7已于6月26日晚发布，首批搭载华为乾崑智驾ADS 5系统，官方指导价20.99万元起。上市24小时内大定突破5200台，这个数字放在当前竞争激烈的20万级新能源轿车市场里，算得上一张不错的成绩单。

但这轮增资显然不是奔着GT7这一个车型来的。启境还同步开启了第二款车GX7的预热，定位为“智能阔五座SUV”，首发搭载全新鸿蒙座舱专属休憩模式。这个功能支持20秒一键成床，瞄准的是家庭用户对车内休息场景的需求。

从投资方的构成来看，这轮增资更像一场“组局”。广汽系的广汽集团、广汽埃安悉数在列，深圳国资派出了深投控资本和深投新境，广州方面则有南沙区空天同航、开投工融等产业基金。这种“车企+科技巨头+动力电池龙头+地方国资”的组合，在新能源造车领域并不多见。

宁德时代为什么在这时入局？一个合理的观察角度是：华为乾崑智驾正在快速铺量，而智驾系统的能耗管理直接关联电池方案。当一个品牌同时绑定华为的智能化能力和宁德时代的电池供应，它在供应链谈判中的位置会完全不同。启境GT7的首批订单表现，或许只是加速了这场谈判落地。