来源：新浪证券-红岸工作室

7月14日，山西高速涨1.52%，成交额2152.06万元。两融数据显示，当日山西高速获融资买入额199.88万元，融资偿还151.28万元，融资净买入48.60万元。截至7月14日，山西高速融资融券余额合计7061.00万元。

从融资指标来看，山西高速当日融资买入199.88万元。当前融资余额7043.16万元，占流通市值的1.03%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

表：山西高速融资数据一览 交易日期融资买入额(万元)融资偿还额(万元)融资净买入额(万元)融资余额(万元)融资余额占流通市值比例%2026-07-14199.88151.2848.67,043.161.032026-07-13233.8249.24-15.456,994.551.042026-07-10235.6329.2-93.67,0101.062026-07-09133.48231.79-98.37,103.61.082026-07-08183.13170.1812.957,201.91.082026-07-07244.2981.15163.157,188.961.092026-07-06211.91404.12-192.217,025.811.032026-07-03135.51140.91-5.47,218.021.082026-07-02135.23405.67-270.447,223.421.112026-07-01109.1133.18-24.087,493.861.18

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。山西高速7月14日融券偿还1.81万股，融券卖出0.00股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00元；融券余量3.82万股，融券余额17.84万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。

表：山西高速融券数据一览 交易日期融券卖出量(万股)融券偿还量(万股)融券净卖出量(万股)融券余额(万元)融券余量(万股)融券余额占流通市值比（%）2026-07-1401.81-1.8117.843.820.00262026-07-132.6502.6525.95.630.00382026-07-1001.21-1.2113.472.980.00202026-07-092.510.142.3718.774.190.00292026-07-0801.83-1.838.261.820.00122026-07-0710.550.4516.443.650.00252026-07-060.450.060.3914.893.20.00222026-07-030.210.36-0.1512.772.810.00192026-07-0200.84-0.8413.092.960.00202026-07-010.60.73-0.1316.463.80.0026整体来看，融资与融券指标偏向于卖方，市场比较低迷，属于弱势市场。

资料显示，山西高速集团股份有限公司成立于1996年2月6日，于1997年6月27日上市，公司地址位于山西省太原市小店区南中环街529号清控创新基地B座10层。该公司主营业务聚焦于高速公路收费管理，其主营业务收入构成中，经营性路通行费收入占比达97.13%，服务区收入占比为2.58%，其他收入占比0.27%，工程施工收入占比0.03%。

从股东结构来看，截至3月31日，山西高速股东户数3.08万，较上期减少6.26%；人均流通股47694股，较上期增加6.67%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-3月，山西高速实现营业收入3.40亿元，同比增长0.46%；归母净利润1.12亿元，同比增长4.73%。

分红方面，山西高速A股上市后累计派现8.81亿元。近三年，累计派现6.53亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，山西高速十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第七大流通股东，持股1076.22万股，相比上期增加327.58万股。

总的来说，当前资金动向分歧明显，融资余额低显示交易热情低迷，融券余额高反映市场偏空预期。业绩上，一季度营收与利润均有增长，分红表现也不错。筹码有集中趋势，且有机构增持。后续行情或受市场情绪影响，若能改善资金参与度，有望迎来转机，但仍需关注行业及宏观经济变化。

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。