机票突现“1”字头，比坐高铁还便宜，机票为何 “白菜价”？|旅客|暑运|机票|航司|航班提前小时|高铁

7 月，暑运大幕正式拉开，按照以往的经验，这应该是机票价格飙升的时期，然而今年却出现了奇特的一幕：机票价格不升反降，部分线路甚至出现了 “1” 字头机票，比坐高铁还便宜。

从杭州前往广州、北京、武汉等地，以及从厦门前往上海、海口等方向，7 月的机票价格都有明显下降，低至 200 多元就能开启一段旅程。这样的价格让不少网友直呼 “这是真便宜”，纷纷表示 “我也要去看看”。

为何暑运旺季机票却如此低价呢？主要有以下几个原因。其一，航司运力大幅增加。2026 年暑运期间，国内航司计划航班量同比增长约 12%，座位数创历史新高。同时，国际航线恢复加速，部分原本用于国际市场的宽体机转投国内，导致国内航线供给大幅增加，价格自然受到影响。其二，燃油附加费下调。自 2026 年 7 月 5 日起，800 公里以上航线每位成人旅客燃油附加费收取降至 100 元，800 公里（含）以下航线降至 50 元，相较于调整前分别降低了 50 元、30 元，进一步降低了出行成本。其三，高铁分流效应显著。2026 年多条高铁新线开通，如渝厦高铁、沪苏湖高铁等，迫使航司在热门线路上采取 “以价换量” 策略，通过降价来争夺客源。

虽然 7 月下旬到 8 月中旬是传统旺季，机票价格预计会相对较高，但今年暑运高峰整体后移。旅游平台预计，7 月第一周和 8 月的最后一周是捡漏的最佳窗口期。低价机票也带动机票预订量大涨，7 月第一周，国内航线机票预订量已超 2735 万张，比一周前增长约 89%；出入境航线机票预订量也比一周前增长了约 19%。

值得注意的是，今年暑运还呈现出出行范围更广的特点。很多消费者将目光投向避暑小城，山西大同、宁夏中卫、新疆阿勒泰等航线热度增长。为了满足旅客需求，各大航空公司也纷纷调整航线布局。国内航线方面，长龙航空、中国联合航空等新开了多条航线，华夏航空等则加密了部分避暑航线航班；国际及地区航线方面，国航、长龙航空、南航等也都有新开或加密航线的计划。