打开网易新闻 查看精彩图片

近日，网传一辆比亚迪唐汽车在积水道路行驶时后电机总成脱落一事引发关注。

据中国证券报·中证金牛座7月14日，比亚迪方面对记者回应称，涉事车辆涉水行驶时发生严重的底盘磕碰，导致后电机总成脱落，并非产品质量问题。

网传视频显示，事发时沈阳部分道路出现积水。一辆黑色比亚迪唐在积水路段行驶过程中，后电机总成从车辆底部脱落，并由橙色高压线束与车身相连，在积水中被车辆拖行。

相关视频在网络传播后，引发外界对车辆故障原因及新能源汽车涉水安全问题的关注。对于事故原因，比亚迪方面表示，车辆涉水时发生了严重的底盘磕碰，外力冲击造成后电机总成脱落。此次事件并非后电机总成在正常行驶状态下自行脱落，也不属于产品质量问题。截至目前，涉事车辆的具体年款、底盘受损部位及维修进展尚未披露。

资料显示，比亚迪唐是比亚迪王朝系列SUV车型，于2015年正式上市，涵盖插电混动（DM-i、DM-p）及纯电（EV）版本，是公司销量较高的SUV之一，也是比亚迪较早布局新能源SUV市场的代表车型。

打开网易新闻 查看精彩图片

针对新能源汽车涉水能力问题，比亚迪股份有限公司执行副总裁何志奇日前曾发文表示，纯电动车没有发动机进排气管，理论上涉水能力优于燃油车。但有个前提，电池包的密封等级要过关。比亚迪刀片电池包做到了IP67、IP68级防水，简单说就是可以在1米深的水里浸泡24小时不起火、不漏电。

同时他也强调，防水等级达标不代表可随意驶入深水区域。当积水没过半个轮胎、无法判断路面深浅时，应尽量绕行，避免强行通过，安全永远是第一位的。

打开网易新闻 查看精彩图片

编辑 | 李紫晴

终审 | 杨晓

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片