国家知识产权局信息显示，东风越野车有限公司申请一项名为“一种基于载荷谱的挂车牵引机构疲劳耐久仿真系统及方法”的专利，公开号CN122389467A，申请日期为2026年4月。

专利摘要显示，本发明公开了一种基于载荷谱的挂车牵引机构疲劳耐久仿真系统及方法，包括对挂车牵引机构在实车行驶工况下实测获取的载荷谱进行拆分，形成牵引钩受推和受拉工况的载荷谱；构建牵引钩在受推和受拉两个极限位置的有限元模型并开展静强度仿真，获取牵引钩在受推和受拉两个极限位置的应力结果；将牵引钩受推和受拉工况的载荷谱与牵引钩在受推和受拉两个极限位置的应力结果耦合，分别计算牵引钩在受推和受拉两个极限位置的疲劳损伤，叠加两种疲劳损伤得到总损伤值，判断总损伤值是否满足预设要求；筛选出总损伤值不满足预设要求的零件和连接位置，分析疲劳失效原因，构建典型失效工况；分型优化总损伤值不满足要求的零件和连接位置。

天眼查资料显示，东风越野车有限公司，成立于2002年，位于十堰市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本41036.88万人民币。通过天眼查大数据分析，东风越野车有限公司共对外投资了2家企业，参与招投标项目1100次，专利信息1161条，此外企业还拥有行政许可39个。

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作者：情报员