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以色列媒体于当地时间7月14日周二披露，以色列政府正式出台针对性机场管控政策，对美军空中加油机的降落权限作出严格限制，禁止更多美国加油机进驻特拉维夫周边的本古里安国际机场。

本次政策调整的核心诱因是该民用机场机位资源饱和、运行拥堵严重，大量美军军机长期占用民航资源，已对以色列暑期民航客运体系造成明显挤压，影响民众正常出行秩序。

以色列交通部长米里·雷格夫通过《以色列时报》官方发布声明，详细阐述本次管控措施的出台背景与施政初衷。

正值暑期旅游旺季，以色列民众集中规划出境出行，国内消费者购置数十万张机票，民航客运需求迎来高峰期，机场运行压力大幅攀升。雷格夫强调，政府将优先保障商业航班稳定有序运行，坚守民生出行底线，绝不允许美军飞机加油作业挤占民航资源、导致民众机票作废、航班取消。

基于保障民航运行的核心目标，雷格夫正式下达行政指令，划定明确的美军军机停放准入标准。

以方将严格遵守此前与美方达成的部署约定，仅允许20架美国加油机在本古里安机场正常降落停靠，所有超出配额的美军加油机一律禁止进驻民用机场，需统一调整至以色列境内空军基地停靠休整，实现军民机场功能分区、资源分流，缓解民用机场运行压力。

以色列机场管理局同步发出运行风险预警，明确当前机场资源紧张的严峻形势。

该局警示，若超额停靠的美军加油机无法及时撤离、美方不配合机位清理工作，未来数周内本古里安机场的民航运力将持续受限，预计多达5万张民众暑期机票或将被迫取消，不仅会冲击民众出行权益，也将对以色列航空产业与暑期旅游经济造成负面影响。

以色列国家广播公司KAN披露了当前美军加油机的实际部署规模与变动细节，目前以色列境内共计部署34架美军加油机，超出双方约定的20架配额。

其中有4架加油机是在近期美伊地缘局势持续升级的特殊背景下新增部署，是美方强化中东军事布局、应对区域冲突的临时军力调配。KAN同时证实，美方此前已作出书面承诺，将把驻以加油机数量稳定控制在20架的约定标准内，但美方并未对外披露具体执行方案与撤离时间表。

截至目前，美国军方始终保持沉默，未就以色列出台的军机停靠限制新规发布任何官方回应，也未表态是否将配合以方完成超额军机撤离工作。

本次军民机场资源冲突，发生在中东局势高度敏感的窗口期，区域地缘对峙持续升温。此前在美国与伊朗的博弈中，巴基斯坦主动居中斡旋，推动双方达成谅解备忘录，旨在平息冲突、搭建持久和平框架，但美伊双方依旧持续相互袭扰，区域冲突未能彻底平息。

持续紧张的霍尔木兹海峡局势进一步加剧中东不确定性，成为牵动各方军事部署的核心变量。美国总统特朗普于周一公开释放管控战略水道的信号，表示美方有意主导霍尔木兹海峡安全管控工作，并要求其他受益国家承担安保成本，向美国支付航道保护费用。

针对美方的主导诉求，伊朗军方态度强硬，公开立下誓言，坚决反对美国介入海峡事务，绝不允许美方势力干涉霍尔木兹海峡的正常管理与通行秩序，双方立场针锋相对，为中东局势增添更多不确定性。