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在“双碳”目标驱动新能源产业蓬勃发展的当下,高端铝材作为汽车轻量化与储能领域的关键材料,其生产装备的国产化进程备受瞩目。近日,记者从天津港保税区管委会获悉,由驻津央企中冶天工集团有限公司承建的重庆华峰铝业智能化建设项目取得重大突破——全国产首条铝“1+1+4”热连轧生产线提前10天圆满完成全负荷联动热试,并攻克喀斯特地质难题,填补国内高端产线空白,成功产出力学性能、板形尺寸全线达标的高端热轧铝卷材。
在“双碳”目标驱动新能源产业蓬勃发展的当下,高端铝材作为汽车轻量化与储能领域的关键材料,其生产装备的国产化进程备受瞩目。近日,记者从天津港保税区管委会获悉,由驻津央企中冶天工集团有限公司承建的重庆华峰铝业智能化建设项目取得重大突破——全国产首条铝“1+1+4”热连轧生产线提前10天圆满完成全负荷联动热试,并攻克喀斯特地质难题,填补国内高端产线空白,成功产出力学性能、板形尺寸全线达标的高端热轧铝卷材。
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