近期，雅典基普塞利（Kypseli）地区多名居民反映，随着雅典地铁4号线盾构机穿越地下施工，当地多栋住宅陆续出现墙体开裂、门窗变形、地下室渗水及地基沉降等情况。居民要求对受影响建筑进行独立结构安全检测，并公开工程监测数据。
据当地居民组织统计，从基普塞利广场至Evvoias街一带，至少20栋公寓楼出现不同程度损坏。居民表示，相关问题主要出现在盾构机穿越基普塞利广场至Evelpidon区间期间，并随着施工推进逐步显现。
目前，该问题已提交雅典市议会讨论。与此同时，居民正准备联合向希腊地铁公司、希腊基础设施与交通部以及项目承建联合体AVAX—Ghella—Alstom发出律师函，要求有关方面采取进一步措施。
房屋损坏逐渐加剧
居民表示，大约两个月前开始陆续发现房屋出现异常。当时，基普塞利地区还曾发生一起疑似液态水泥泄漏至道路的事件，相关部门当时表示不会造成安全风险。
不过，居民称，房屋损坏并非一次性发生，而是在一段时间内逐渐加重。墙体裂缝不断扩大，门窗框发生位移，部分房门无法正常开启，地下室出现积水，个别建筑的大门甚至因变形影响居民正常出入。
此外，还有居民反映，相邻建筑之间出现位移，建筑伸缩缝发生变化。部分居民因担心安全问题已暂时搬离住所，也有租户选择搬离该地区。
希腊地铁公司确认建筑曾出现位移
希腊地铁公司在致基普塞利街一栋公寓住户的函件中表示，2026年3月初确实监测到建筑发生"位移"，并将原因归结为施工过程中遇到的不利地质条件。
根据公司说明，现场检查发现建筑填充墙出现裂缝，部分住户及公共区域门体开启困难。公司表示，已增加现场监测设备，并称随着盾构机离开该区域，目前未再监测到新的位移。
希腊地铁公司同时表示，根据现有监测数据，没有证据表明相关建筑的主体结构安全受到影响。
要求公开监测数据
居民表示，他们已多次要求获取工程监测数据，包括岩土监测资料以及建筑和地面的位移记录，希望委托独立工程师进行评估，以确认建筑是否已经恢复稳定。
对此，希腊地铁公司表示，相关监测数据需由项目专业技术团队统一管理和评估，因此未向居民提供原始数据。
居民认为，他们并非希望自行分析专业数据，而是希望由独立技术人员进行核查，以增强调查的透明度。
质疑结构安全评估不足
居民表示，目前尚无证据证明受影响建筑存在结构安全问题，但在未完成全面结构检测、无法获取监测数据的情况下，也无法排除潜在风险。
据居民介绍，目前施工单位开展的检查主要以现场目视检查为主，并未同步进行完整的结构安全评估。
此外，居民还表示，施工单位曾提出修补裂缝及维修门窗，但要求住户签署声明，确认不再向施工方提出其他索赔要求。居民认为，在独立技术鉴定完成前进行修复，可能影响后续对建筑损坏情况的评估。
呼吁开展独立检测并完善赔偿机制
居民表示，他们已向城市规划部门反映情况，但被建议自行聘请私人结构工程师开展检测。据估算，一次完整的建筑结构安全检测费用约为3000欧元。
目前，不少周边建筑业主已主动委托专业机构记录房屋现状，以便后续对比评估。
居民要求希腊技术商会（TEE）对受影响建筑免费开展独立结构安全检测，公开全部工程监测数据，并由希腊地铁公司及施工单位承担房屋修复、技术鉴定及相关赔偿费用。同时，居民还建议成立由基础设施与交通部、雅典市政府、希腊技术商会、科研机构及居民代表共同参与的监督委员会，对后续调查及修复工作进行监督。
据了解，雅典地铁4号线原计划于2029年建成，目前已调整至2032年完工。此次基普塞利地区居民反映的房屋受损问题，是否会对工程建设进度产生进一步影响，仍有待观察。（蔡玲）
图源：protothema
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