文｜国仁▲比亚迪 仰望U8 L行驶在古德伍德的巡游跑到上▲腾势Z在英国宣布上市▲古德伍德速度节上比亚迪超2000平米的展台▲左为葛洪德右为李云飞一、72%品牌认知背后：“五步体验法”是术，“技术真理”是道▲车东西总编辑张国仁提问▲比亚迪英国总经理葛洪德回答提问▲比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞回答提问二、海外基建差怎么破？用“闪充+储能”破解英国电动车普及瓶颈三、英国业务与全球化战略：从“好产品”到“好服务”的系统竞争力四、高端布局与品牌价值观：超越销量，死磕热爱▲车东西总编辑张国仁在比亚迪英国公司结语：
2026年7月9日，英国古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）在万众瞩目中拉开帷幕。在这个拥有三十余年历史、被誉为全球顶级汽车文化殿堂的赛场上，比亚迪作为“中国汽车之光”，以史无前例的参展规模再次强势亮相。
在2016平方米的展台上，比亚迪带来了旗下三大核心品牌——比亚迪、 腾势 （ 参数 丨 图片 ）、仰望的全家桶车型，在现场进行展览展示和欧洲观众互动，这一站台也成为本届速度节33年历史上规模最大的单一品牌展台。
比亚迪展台的焦点无疑是腾势Z的全球首发上市。在比亚迪执行副总裁李柯与F1世界冠军简森·巴顿的共同揭幕下，这款搭载易三方跑车平台、拥有1604匹马力的纯电超跑正式登陆欧洲。
它硬顶版14.29万英镑、赛道版17.29万英镑的定价，以及赛道版百公里加速仅需1.96秒的极致性能，不仅打破了欧洲对超跑的固有想象，更标志着比亚迪高端品牌正式完成在英国市场的落地。
在古德伍德速度节上，比亚迪还把刚刚发布不久的二代闪充技术搬到了现场，让观众感受“油电同速”的补能演示，同场展示的还有全球最速车型— — 仰望U9 Xtreme，这都充分秀出了比亚迪的“技术底气”。
在英国这一周，车东西总编辑张国仁与国内数十家媒体一道，还拜访了英国比亚迪总部，与比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞、比亚迪英国总经理葛洪德进行了一场深度对话。
交流中，两位高管金句频出，从闪充网络布局谈到品牌高端化破局，从“三年百万次试驾”的勇气讲到与足球“不解的情怀”，不仅生动勾勒出比亚迪在英国乃至全球市场的战略蓝图，更让我们看到在比亚迪汽车出海如火如荼的背后，有着怎样的沉淀和方法论积累。
以下内容根据由车东西根据现场交流内容整理：
现场，车东西总编辑张国仁向葛洪德先生提问道：在当地品牌认知度已达72%这个极高水平的情况下，比亚迪是如何在英国这样的老牌汽车工业国家，一步步建立品牌心智的？具体的方法和留下的印象是什么？
葛洪德首先用两个关键词定义了比亚迪留给英国用户的印象：“高科技”与“高端”。“我们的五步体验法非常有效，”他介绍道，“第一步用NFC钥匙解锁，这在欧洲用户心中很新奇；第二步语音唤醒‘Hi BYD’，车内旋转屏同步展示，制造视觉震撼；第三步是卡拉OK——我们发现英国人表面保守，但对此反响热烈；第四步用V2L外放电制作咖啡；最后坐下来深度交流。”
这种沉浸式体验直接改变了用户认知。葛洪德坦言：“只要用户坐进我们的车，我们至少有一半的概率成交，试驾转化率高达50%。所以我们下定决心搞‘三年百万次试驾’，让更多用户亲自触摸到比亚迪。”在具体配置上坚持“一步到位”，最小化选配负担，也强化了“高端”标签。
在传播层面，葛洪德强调了两步走战略：先解决“Who is BYD”的问题，再促进认可。“我们赞助欧洲杯，当英格兰与西班牙进入决赛时，谷歌搜索中关于‘Who is BYD’的词条激增。后来赞助曼城足球俱乐部，又从知名度跨越到了认可度。”同时，门店周末的常态化互动活动（爆米花、咖啡、音乐）也持续强化着用户好感度。
李云飞进一步补充道，邀请海外媒体前往中国参观总部与郑州赛车场，是打消偏见的有效方法。“当他们在郑州赛车场亲眼看到车能在水里游泳、能原地掉头时，偏见自然消融了。2023年上海车展后，许多海外高管包机来华，亲历中国市场的巨变，这种技术震撼是任何营销都无法替代的。”
为此，现场媒体都给李云飞建议，明年要把仰望的“浮水功能”，“原地掉头”也带到古德伍德现场来。
葛洪德指出，英国纯电市场虽有27%-28%的渗透率，但充电网络不完善、电价高昂（高速充电约0.79-0.89英镑/度）仍是客观瓶颈。“我们的闪充方案自带储能系统，可以利用夜间低电价储电、日间高电价放电，为用户提供更经济的充电体验。”更重要的是，闪充实现了“油电同速”，将从根本上改变用户的观望态度。
关于具体规划，葛洪德介绍：“未来12个月内，比亚迪计划在欧洲建设3000座闪充站，其中英国至少300座。我们将与充电运营商、经销商、连锁超市及租车公司多维度合作，快速推进网络布局。”
李云飞透露了更宏大的“组合拳”：“我们在中国今年规划建设2万座闪充站；海外从今年3月至明年3月底计划完成6000座，其中欧洲3000座、美洲2000座、亚太1000座。配合光伏发电与储能系统，大型旗舰站将实现光储充一体化，整体提升能源利用效率。”
针对英国市场的政策环境与本地化生产，葛洪德表示，英国市场开放度很高，比亚迪2013年进入，2015年以纯电动大巴被伦敦交通局认可，储能项目也已接入英国电网。“任何政府都希望企业在当地投资，我们的欧洲布局很清晰，匈牙利在建工厂可辐射英国。至于第二工厂，我们还在评估中。”
谈及“中国汽车口碑从质疑到改观”的原因，两位高管一致归功于“技术征服”。正如葛洪德所说，“媒体和用户被车里的底牌调校、操控性、充电速率和高科技配置彻底折服。”李云飞则补充了产业协同的重要意义：“更多中国品牌如吉利、蔚来等一同亮相海外，改变了全球对中国汽车的整体观感。”
针对外界关心的售后服务体系，李云飞坦承中国品牌出海曾面临“从负数开始”的挑战。“我们吸取教训，坚持技术与当地经销商深度合作，确保备件及时率、售后响应速度不输甚至优于传统品牌。”
葛洪德进一步介绍：“我们坚持备件先行，从大巴业务的营运经验就说明售后是第一位的。销售卖第一台车，售后卖后面的车。我们要让用户开车1小时去买车，但绝不能让用户开1小时去修车。”
在谈到腾势、仰望如何在英国与劳斯莱斯等百年豪车竞争时，李云飞给出了清晰的路径：被看见—被体验—被认同。他介绍：“腾势品牌拥有比亚迪与奔驰共同创立的独特基因。
在巴黎歌剧院、戛纳电影节等高端场所发布，邀请名流参与，就是为了先被看见。仰望的应急浮水、原地掉头等极限技术极具震撼力，古德伍德庄园主里士满公爵都深表认可。”
葛洪德强调，英国市场不能只看“卖了多少”，更要看“客户满不满意”。“英国金融渗透率高达92%，用户通常3-4年合同期满后换购，满意度直接影响复购。我们的目标不是简单地取代谁，而是通过技术创造新体验，和高端圈层建立情感认同。”
在品牌全球化软实力方面，李云飞以足球为例解释：“足球是全球通用语言，与我们的海外市场受众高度重合。从赞助欧洲杯、曼城，到官宣与周星驰《功夫女足》合作，我们的态度是‘死磕到底’。”
他同时揭示了比亚迪全球品牌的三大定位：国际化公司、高科技企业、可持续发展的践行者——“我们的愿景‘为地球降温1℃’正在被越来越多人接受。”
在与李云飞、葛洪德的深度交流中，可以清晰感受到比亚迪在英国市场的战略定力与战术智慧。他们不避讳欧洲电价高昂、充电设施不完善的现实，而是以“闪充+储能”的组合拳给出系统解决方案；他们也深知百年汽车文化壁垒的存在，却通过“五步体验法”和实打实的试驾活动，让口碑一点点逆转。
从“三年纯电销量第一”的过往成绩，到“海外销量占比已超40%、中长期力争一半以上”的未来雄心，比亚迪的海外方法论正从“铺货”转向“扎根”。李云飞反复强调的品牌标签——“技术+体验”，正在成为比亚迪征服全球市场的两根坚实支柱。
正如葛洪德最后所说：“在开放的市场中，比亚迪没有秘密，只有好产品、好技术和好服务。只要用户觉得good value for money，一切水到渠成。”
在这条从“知名度”走向“认可度”再到“情感共鸣”的征途上，比亚迪在英国种下的，不仅是一座座闪充站和一个个展台，更是中国汽车产业真正的全球化叙事。
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