2022年联合国好不容易撮合成的也门停火协议，安稳了几年之后，现在眼瞅着就要撑不住了。
萨那国际机场遭遇空袭，这事儿一出，连锁反应快得吓人，胡塞武装直接宣布停火结束，向沙特发射了导弹，也门这场打了十年的内战，恐怕又要全面升级了。
要理解这次升级的严重性，不能只看萨那机场那几声爆炸，真正让整个中东紧张起来的，是一条窄窄的水道，曼德海峡。
这条连接红海和亚丁湾的海峡，承担着全球约12%的海上贸易和30%的集装箱运量，每天有约600万桶石油从它上面经过。而它的西岸，恰恰在胡塞武装的控制之下。
胡塞武装不是第一次打曼德海峡的主意，2023年10月加沙冲突爆发后，他们就在红海拦截过与以色列有关的船只，弄得大量货轮不得不绕道非洲南端，运费直线飙升。
虽然那次行动名义上是针对以色列，但谁都看得出来，胡塞武装有封锁这条水道的技术和决心，现在的情况比2023年更危险。
胡塞武装已经公开宣布站队伊朗，而伊朗与美国的军事对峙自2024年2月以来持续升温，美军对伊朗进行了多轮打击，伊朗也用导弹和无人机还击了美军在中东的基地。
在这种情况下，胡塞武装向沙特发射导弹，等于在告诉所有人，曼德海峡的安全局势，已经被绑在了伊朗的战争机器上，在我看来，这比一场局部空袭严重得多，因为它威胁的是全球经济的主动脉。
回过头来看事件本身，7月13日下午两点左右，也门政府军对萨那国际机场跑道实施了空袭，目的就是阻止一架从伊朗德黑兰飞来的客机降落。
那架飞机上坐着胡塞武装的高级代表团，他们刚在伊朗参加完已故最高领袖哈梅内伊的悼念活动，正准备返回也门。
也门政府长期怀疑伊朗利用民航向胡塞运送人员和装备，这次拦截行动可以看作是一种强行阻断。
但结果适得其反，飞机临时改道降落在荷台达机场，也门政府又下令全国机场停飞，等于把矛盾推到了不可调和的地步。
胡塞武装的反应快得惊人，他们的军方发言人叶海亚·萨雷亚在社交媒体上，将空袭定性为沙特主导的多国联军发动的“公然的不公正侵略行为”，声称沙特“终结了降级阶段，开启了战争的新阶段”。
胡塞武装外交部紧接着正式宣布与沙特的停火结束，几个小时之内，弹道导弹和无人机就飞向了沙特西南部的艾卜哈国际机场。
英国路透社指出，这是自2022年3月非正式停火以来，胡塞武装首次对沙特境内目标发动打击。沙特方面迅速回应，多国联军发言人图尔基·马利基称已拦截多枚弹道导弹。
沙特国防部随后确认，7月13日晚间拦截了多枚从也门射向沙特南部的导弹。目前没有伤亡报告，客观来看，胡塞武装选择艾卜哈国际机场作为目标是有讲究的。
该机场靠近也门边境，历史上多次遭到胡塞武装无人机袭扰，但弹道导弹是第一次。这说明胡塞的打击手段在升级，而且他们根本不在乎停火的约束。
我认为，胡塞武装从一开始就没把这场停火当回事，四年里他们一直在积蓄力量，等的就是一个体面的翻脸理由，萨那机场的空袭正好送上了门。
这场冲突的独特之处在于，它不是也门内战的一次简单重复，胡塞武装主动把矛头指向沙特，并公开打出了支持伊朗的旗号。
胡塞武装最高政治委员会主席马赫迪·马沙特在空袭发生前就已经放话，明确表态支持伊朗，提醒阿拉伯国家不要被人当枪使。胡塞武装也跟着表态，说伊朗还手不只是为了自己，而是在护着整个中东和伊斯兰世界。
这些话在萨那机场遇袭后有了实质行动，向沙特发射导弹，等于正式宣告伊朗的盟友参战了，有人可能会说，胡塞武装的导弹并没有造成实质性破坏，都被拦截了，算不上多大的威胁。
但我认为这种看法低估了问题的严重性，导弹是否命中目标不是重点，重点是胡塞武装通过这一行动，成功地把也门内战与整个中东的伊朗—沙特—美国博弈捆绑在了一起。
下一步的发展，将不再取决于也门国内的政治谈判，而是取决于德黑兰和利雅得之间的角力，联合国安理会7月13日下午紧急召开了也门问题会议。
联合国负责中东事务的助理秘书长哈立德·希阿里表示对局势进一步升级的风险“深感担忧”，呼吁各方缓和紧张局势，通过对话解决分歧。
但从目前的态势看，双方都在气头上，狠话已经放出，导弹已经飞出，要让胡塞武装和沙特重新坐下来谈判，难度比四年之前大得多。
也门老百姓是这场冲突中最无辜的受害者，联合国数据显示，也门目前有超过1800万人面临严重粮食不安全，超过全国人口的一半。
十年内战打光了学校、医院和道路，2022年的停火本来让和平有了一线希望，现在这希望又被导弹炸碎了。
曼德海峡的平静日子恐怕也到头了，一旦通道被封锁，不只是也门和沙特要买单，全世界的消费者都得为这场战争掏腰包。
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