要说银川昨天最为劲爆的消息，莫过于停车收费即将调整的消息发布了！
简单一点来说，就是停车费就要降价了，还不是一般的降！威记刷到公告第一反应是：这回是真给老百姓办实事了。
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当然了，最低1小时0.25分，这是按照ABC类型来计算的，具体可以去搜一下公告，威记这里就不再粘贴复制了！
要是简单一点来说，那就是按照C类前30分钟免费+0.25/30分钟，得出来的结果！
值得称赞的是一个细节，那就是前30分钟免费的同时，在超过30分钟后开始计费的时候，这前30分钟是不计算在内的。而不是之前的“前30分钟免费，超过30分钟不足1小时按1小时计算”这样的计算方式。
这也大大减轻了人们停车吃饭，办事，购物，临停等诸多停车需求。更使得很多人觉得停车费贵，宁愿路边停车甘愿冒着被罚风险也不进停车场的习惯得以松动！
以前那个"超30分钟按1小时算"有多坑？威记深有体会——去办个事，估摸40分钟能完，结果磨叽到50分钟，出来一看收费杆："不足1小时按1小时"，心里那个骂。现在改了：30分钟之内免费走人；真办完事了超了30分钟，超的部分按0.25/30分钟慢慢跳，前30分钟还不计入——这算法，是真替"临停党"想了。
受益最大的是谁？去商场买个东西、去餐馆吃个饭、去政务大厅办个事等这些"半小时到一小时"的场景。以前这些场景停车费动辄3块5块，现在几毛，还得个"前30分钟免费"的缓冲——很多人"宁愿路边违停冒着被罚200的风险也不进停车场"的账，这回被拆了一大半。
晚上回家有限免车位停车，白天出门有最低1小时0.25分的停车场停车，对于以前老喊停车费贵交不起费的人们来说，还好意思路边停车吗？
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不过，威记从这次的停车收费降价操作，更愿意相信这是对路边停车整治的前奏！
之前都喊着停车场收费贵，那么这次给降价， 还有什么理由？
并且路边停车是整治其它交通状况的必要前提！
因为车都进停车场了，路边，非机动车道也都空出来了，那么对于非机动车，摩电车辆来说，就意味着畅通了，需要规范了。可谓环环相扣，一通而百通！
降价不是目的，是"把车请进停车场"的价格杠杆。杠杆一撬，路边松了，摩电路通了，交通整治的"前置条件"就齐了。接下来该啥？威记猜路边违停的查处会加码——以前还能念叨"停车场太贵没办法"，现在便宜成这样还路边停，罚单就没客气理由了；限时车位也会"真限时"，抓拍球机上起来。
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公告是好公告，但有几点得盯紧：
ABC类车位够不够？如果降价了但"找车位半小时"，那还是得路边停——所以降价要配"车位供给增加"，尤其政务区、商圈、医院这些痛点；
标识清不清？老百姓得一眼能分清A/B/C类，别降了半天还掰扯ABC。
路边查得严不严？降价和严查得同步——降价了，路边还照停不罚，那这杠杆就撬不动；
限时车位"限时"真限不真限？之前威记吐槽过"限时却不限时"，这回降价+整治，得一并清。
这回银川这步棋，威记给个赞——降的是费，通的是路，治的是习惯。就看执行跟不跟得上了。
不管如何，这是一个好的开始，说明银川也在认真思考和采取措施，
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作为普通人，支持就完了！因为别看好像没车，跟自己没什么关系，但要知道，这最终也会惠及到自己！
也别拿“人家外地停车不收费”来说事，这没有可比性。或许可以拿一个同等量级的城市来跟银川比，看谁的停车费便宜？
试试？
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我是威记，用温暖的文字，翻起尘封的记忆，记录宁夏的人文历史！谢谢阅读关注！
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