智见•圆桌 | 谁在为智慧民航“打样”?|头等舱旅客|机场|民航|航空|货站|运控

从值机、安检到登机，旅客每一次顺畅出行背后都离不开大量技术系统的精准协同。作为典型的技术密集型行业，民航运行链条上的每一个环节都深度依赖技术的支撑，各环节的高效运转无不建立在强大的信息系统与自动化平台之上。

在这条庞大的产业链上，兆翔智能科技有限公司（以下简称“兆翔科技”）正扮演着不可或缺的“技术底座”角色。作为深耕机场领域的科技企业，兆翔科技以自主研发的智能系统覆盖机场运行管理、旅客安检、航空物流、能源零碳、低空经济等关键场景，为机场乃至整个民航业提供了从底层架构到上层应用的全方位信创技术保障。

信创为核　理念为先

在数字化浪潮中，民航运行效率的跃升首先依赖底座的革新。从根植于自主可控的信创体系，到贯穿全链条的科技理念，兆翔科技正为民航业打造一套坚实可靠的数字化基座。这不仅是设备的国产化替代，更是一次运行模式的重构，为智慧民航建设筑牢根基。

厦门兆翔智能科技有限公司

副总工程师王信聪

兆翔科技是民航业内起步较早的高新技术企业，是我国第一家由机场成立的专业技术服务型企业。近年来，随着智慧民航建设深入推进，兆翔科技也在持续转型升级，围绕“信创筑基、AI（人工智能）赋能”理念，为机场打造自主可控的智慧中枢。目前，兆翔科技已经帮助全国90多个机场完成了数字化改造，形成了一系列可复制、可推广的智慧机场建设解决方案。

围绕“智慧民航系统解决方案领军者”这个目标，兆翔科技探索形成了一条清晰的“双轮驱动”发展路径，建立了两大核心支柱：一是“自主可控的信创基石”，二是“深度融合的人工智能”。这不仅是技术路线，更是落实国家战略、筑牢民航关键基础设施安全底线的必然选择。

以厦门翔安机场弱电系统为例，兆翔科技已实现25个系统的100%安全可信全覆盖，这表明公司有能力为行业打造安全可靠的数字底座。同时，我们也认识到，仅有底座还不够，对于面向未来的机场，AI才是让安全底座产生智慧价值的关键。因此，我们将AI深度融入运行、服务、安全等场景，推动机场从“数字化”走向“数智化”，使其具备感知、决策和持续优化的能力。这两大支柱相辅相成，共同构成了引领智慧民航未来的核心竞争力。

厦门兆翔智能科技有限公司

产品研发部副总经理　叶雪洋

围绕信创，我们从技术方法、全栈适配、标杆落地以及经验输出四个方面着手，构建了“方法论—研发—适配—实施—运维—总结”的一体化信创体系。

在推进信创工作的过程中，我们解决了一系列行业痛点问题。例如，在安全方面，在实现了从底层到应用的全栈自主后，机场数据能够做到全流程可控。在性能方面，为机场核心生产系统打造分布式信创数据库解决方案，解决了其扩容难、并发弱问题，满足机场高稳定、高可靠要求。在连续性方面，部分机场关键基础系统老旧、稳定性差，我们通过信创推动老旧系统向现代化系统升级。

民航信创最难的就是核心系统“从0到1”的落地实践，所以我们选择厦门高崎机场旅客安检信息管理系统作为信创突破口——它是机场安全的核心、监管的关键，也是关联最复杂的系统。有了厦门高崎机场的成功经验，我们把这套方法论、标准、技术架构全面沉淀、复制、升级，实现了“从1到N”的规模化推广。

接下来，兆翔科技将继续深耕民航信创领域，深度参与行业标准制定，持续输出经验、方案与同行分享，与全行业一起推动民航关键技术自主可控，为民航高质量发展贡献力量。

直击痛点　赋能一线

理念落地，在于对每一个生产场景的精雕细琢。围绕四型机场建设，技术的触角正延伸至运行、安检、物流以及能源的每一个环节。无论是提高旅客过检效率，还是优化货站流转、减少能耗，这套“组合拳”直击运行痛点，以数字化之力让民航运营更高效。

厦门兆翔智能科技有限公司

产品研发部工程师　杨跃鸣

在智慧机场建设中，运控系统被视为机场“生命体”的大脑和中枢。立足全机场管理理念，我们打破飞行区、航站楼、陆侧、空侧的传统壁垒，构建了一套“感知—预测—决策—执行”闭环运行的现代化运控体系。

运控的第一步是实现全域感知。通过整合空地运行监控，我们实现航班从计划备降到离港的全周期动态可视，机位、廊桥、车辆等资源状态以及未来1小时~3小时预测同步呈现，气象、设备、流量等核心数据同屏展示。运控人员依托与物理机场同步的“平行机场”，提前掌握资源分布与客流变化情况，为预判调度提供支撑。该系统还集成了空地一体监控和11项核心算法，调控8个保障链条上的关键节点，确保航班进港、离港顺畅。与此同时，各环节并非孤立运行，对于任一环节的变动，系统都将立即评估其对全局资源的影响，动态调整后续节点计划并同步通知保障单位，各部门在同一时间展开协同行动。

运控的精准最终将惠及旅客。系统通过客流数据智能分析，提前预判值机、安检、候机、中转等环节的客流高峰，驱动前端动态开放服务通道、调配人员、调整登机口顺序，避免拥堵；遇航班延误等特殊情况，快速联动航企以及地面服务机构调整保障方案，以精准运控赋能旅客体验升级。

厦门兆翔智能科技有限公司

产品研发部工程师　方佩新

兆翔科技致力于打造高效、韧性、可信的机场安全中枢，以“空防安全”为核心诉求，瞄准“通行无感化、判图智能化、管控全域化”三大方向，打破传统安防时空壁垒，筑牢可靠安全防线。

在翔安机场建设中，我们以“通行无感化”重塑旅客安检体验。在集中验证环节，旅客通过人脸识别即可完成身份核验与航班信息绑定，实现“一证通关”，无须排队人工核验。智能旅客安检通道配合自动回筐系统，实现行李连续高效传输，过检流程行云流水。

在随身行李安检方面，系统对X光图像进行毫秒级智能解析，自动识别并精准标记刀具、锂电池、液体物品等违禁品，并将可疑图像分层推送至安检员终端辅助复核。“AI智能初筛+人工专业复核”模式大幅提高效率，将漏检率控制在行业领先水平。

智能安全管理平台则以“一张图”统筹机场全域安全。平台精准捕捉场内隐患，提前预警、快速响应，确保安全事件及时处置、全程追溯。通过集中分析与管控，推动安全管理从“单点应对”向“体系化防控”转变，旅客过检实时数据与机坪动态监测均在一张图上清晰呈现，为决策提供完整数据底座，以“一张网”实现全域安全全方位守护。

厦门兆翔智能科技有限公司

产品研发部工程师　阮华敏

针对“协同难、单证繁、效率低”等行业痛点，兆翔科技携手单一窗口电子口岸，全国首创“单一窗口+航空物流”公共信息平台，打通海关、航企、机场、货代数据，实现“一单多报、线上办单、智能监管”。该方案覆盖前端揽收、中端处理、后端交付全流程，已在厦门高崎机场深度落地。

该方案涉及两大核心应用场景，其一为F5G全光前置货站。依托全光技术，收运核验、安全检查、航空组板三大作业前移至城市物流节点，通过微秒级实时监管，在前置货站即可完成。货物全程受控，货邮收运时间缩短30%，实现了“城市即货站，就近即服务”。

另一核心应用为跨境清关一体化。在厦门高崎机场快件中心，我们开发了一体化清关体系，整合智能安检、海关查验、自动分拣、航空收运四大功能，跨境电商货物通关效率提高了40%，全程无须人工干预。同时，该体系推行“电子放行、一次查验、多口岸联动”，高效支撑“小单快反”、柔性供应链等新兴贸易模式。

面向建设中的厦门翔安机场，兆翔科技正规划建立更具竞争力的智慧物流体系：依托物联网升级数字货站中枢，车辆园区停留时间缩短15%~20%；全面布局无人牵引车、智能机器人，实现人机协同作业；打通“空、铁、公”多式联运通道；升级危险品监管体系，以计算机视觉自动识别危险品，将敏感货物差错率控制在0.1%以下。

厦门兆翔智能科技有限公司

产品研发部工程师　黄佳晶

在能源零碳业务方面，兆翔科技打造了“能源工程+集团版能源管理平台+零碳管理平台”“三位一体”的能碳一体化解决方案，覆盖从节能到零碳、从单场到集团的全栈服务能力。

能源工程板块聚焦机场、酒店、园区、工厂等高能耗场所，针对空调、集中供能、冷热源等系统能耗高、管理粗、浪费大等问题，通过AI算法调优与轻量化设备改造，实现智能控能、高效运行，在不进行大拆大建的前提下直接减少能耗，兼顾降本和减碳。

作为“能源大脑”，集团版能源管理平台面向拥有多机场、多园区、多厂房的集团企业，可解决能源数据分散、管理困难、决策缓慢、运维成本高等痛点问题。平台对所有点位统一采集、统一监控，借助AI算法统一分析与调度，实现数据可见、可控、可优化。

零碳管理平台作为核心亮点，目前已迭代至机场零碳平台2.0版本，覆盖碳核算、双碳评价、碳跟踪、碳预测全流程，已在厦门、福州、无锡等多地机场落地。值得一提的是，兆翔科技还承建了绿色机场数智化管理平台，同时系统研究碳排放界定、核算、配额分配以及碳交易证据链闭环的构建，并前瞻性布局区块链技术，确保碳数据可追溯、不可篡改，为民航业纳入全国碳交易市场做好技术储备，助力绿色转型与国家“双碳”目标落地。

拓展边界　智绘蓝天

当机场运行效率不断提高时，科技的视野便投向了更广阔的领域。低空经济开拓新市场，AI大模型重塑人机协同，智慧口岸串联全球贸易……这些变革已超越简单的工具迭代，而是推动民航业从“运行保障”向“生态构建”转型升级，描绘着未来民航业发展的立体图景。

厦门兆翔智能科技有限公司

人工智能事业部工程师　刘瑞

兆翔科技依托民航弱电与信息化领域优势，配合厦门市建立低空管理与应用两个平台，将全市低空飞行活动纳入线上监管体系，为低空飞行配备交通指挥系统与作业调度系统。

两个平台分别是低空综合管理服务平台和“一网统飞”平台。低空综合管理服务平台承担空管职能，负责飞行活动申请、航线规划、飞行轨迹监控以及异常预警处置。“一网统飞”平台则承接政务侧低空飞行需求，在保障安全的前提下实现“一机多用、任务融合”。政府部门无须各自采购无人机和组建飞手团队，通过平台共享资源，一次飞行即可完成多部门多场景作业。

目前两个平台均已完成功能建设，进入试用优化阶段，已集成海岸线巡检、生态环保、交通巡查、烟火识别等45项成熟算法。在创新方面，我们还打造了低空三维数字底座，汇聚地理信息、气象、空域网格以及感知设备数据，能够直观呈现厦门全市低空态势。

厦门兆翔智能科技有限公司

人工智能事业部工程师　卢斌

兆翔科技从开源工具与低代码平台起步，通过打造智能体消除一线痛点。我们以“先外围、后核心”作为落地政策，初期打造了知识问答、规章解读等辅助工具，随后向安全运行等核心“深水区”推进。

以我们围绕两大场景探索研发的技术为例。一个是安全监察助手，员工随手拍下安全隐患，大模型即可自动关联历史记录，识别航站楼内系统性风险并生成整改单。另一个是危险品收运助手，借助多模态能力，可读懂多语种危险品申报单，并与X光机或摄像头图像进行逻辑比对，保障收运安全。

在智能装备方面，我们自主研发了机场通行证智能管理柜，并中标厦门翔安机场口岸机器人项目，将部署智能服务机器人、协运机器人两大类共11台设备。其中，智能服务机器人可在出入境通道提供政策咨询、定点导航服务，还能通过红外测温快速筛查高温旅客；协运机器人则负责安检通道至开包间的行李无人智能转运工作。

厦门兆翔智能科技有限公司

产品研发部工程师　蔡朋洋

针对航空口岸大规模客流集中到达时监管效率低、设备分散独立、数据无法互通等痛点，兆翔科技打造了以口岸旅检综合指挥平台为核心的智慧口岸解决方案，通过科技手段将多类监管设备联动起来，实现数据汇聚和智能研判。

作为智慧口岸中枢，该平台将体温监测、核辐射探测、X光查验、太赫兹检查等设备统一接入集中研判模块，在旅客通行时各类数据集成呈现。AI算法自动分析并标记异常旅客与重点关注行李，实现“一次过检、多维感知”。该平台还融合旅客画像、航班信息、历史通关记录等多维数据，辅助风险预判，推动监管从“事后处置”向“事前预警”转变。

在实际应用中，该平台已帮助部分口岸实现了海关、安检一次过检，旅客无须重复搬运行李和反复排队。同时通过应用非接触式无感监测技术，红外测温、放射性检测等环节在旅客正常通行中即可完成，真正实现“无事不扰、无感通关”。

目前该平台已在厦门国际邮轮中心等多个大型口岸落地，厦门翔安机场等新项目也正在推进中。未来，兆翔科技将持续提升AI视觉识别与智能研判能力，推动口岸监管从“人力密集型”向“科技赋能型”全面转型。（中国民航报记者张之涵）