奥迪车手加布里埃尔·博托莱托抛出一个直白的观点：别再抱怨2026新规了，F1的“魔力”根本就没丢。

在银石赛道跑完英国大奖赛后，博托莱托说得很干脆：“我不认为这项运动失去了魔力。我们在Copse弯仍然跑得贼快，时速280公里过弯，我还是得收着油才能过。”他承认去年的空气动力学概念不一样，但强调“应该翻篇了，这就是我们现在执行的规则”。

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整个围场对2026规则切换到低下压力、能量管理受限的方向有不少抵触。即便迈阿密站后对电能输出规则做了微调，限制了总功率和超车模式的使用，让电池放电慢了些，这仍只是小修小补。接下来的2027、2028年还会继续调整，加大燃油流速限制以提升内燃机输出。但不少车手已经在担心斯帕-弗朗科尔尚这类高速赛道会让“电池见底，挑战打折”，皮亚斯特里甚至用了“悲哀”这个词。

博托莱托则直接劝队友们换个话题。“要是还有人抱怨，那就翻到下一页。据我所知，这套规则要一直用到2030年底，然后2031年新规来了我们再聊。总不能三年里每次都在同一个问题上打转，对吧？”他补了一句：眼下的车开起来依然充满乐趣，只是不一样了，适应就好。