（来源：中华工商时报）

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【本报讯】7月12日，一列满载汽车散件、化工产品及高端机械设备的集装箱班列，从武汉新洲阳逻港香炉山站铁水二期专用线驶出，经霍尔果斯口岸出境，开往哈萨克斯坦布伦代。此次发车，标志着中欧（亚）班列（武汉）香炉山站图定线路正式首发。该线路的开通，为武汉与中亚国家新增一条常态化、固定化物流通道，实现“长江黄金水道”与“钢铁丝路”高效无缝对接，为中部地区高水平对外开放注入强劲动能。

7月1日起，全国铁路实行新的列车运行图，湖北新增一条中亚班列图定线路，实行“双站共用、统筹调度”机制，由吴家山、香炉山双站始发，固定每周日发车。这种“双核驱动”布局有效缓解了单点运力紧张问题，优化资源配置，显著提升国际联运效率。

2025年8月，香炉山站成为中欧（亚）班列（武汉）第二始发站，至今已累计开行班列95列。此次纳入图定线路后，香炉山站与吴家山中心站形成功能互补的双站运营格局。依托港口优势，站点重点承接沿江大宗货物，共同构建辐射长江中游、联通中亚的国际物流网络。截至目前，中欧（亚）班列（武汉）已通达欧亚40余个国家、100余个城市。

铁水联运是本次图定班列的核心优势。长江中上游出口货物可水运直达阳逻港，在港区专用线直接装车发运，无需二次转运，实现“港铁同场、运输同场、监管同场、信息同场”的无缝衔接。大幅压缩中转时间、降低企业物流成本、提升供应链响应速度。

本次首发班列装载长城汽车散件、化工产品，全程时效约10天直达目的地。汽车零部件、化工品是长江中游核心出口货源，“水运+铁路”的组合模式，兼具水运低成本、大运量和铁路直达高效的优势，助力湖北企业开拓中亚市场，加速“湖北造”产品出口与海外产业布局。

湖北铁路集团国际联运有限公司相关负责人表示，下一步将持续优化铁水联运优势，保障图定班列常态化高质量开行，集聚区域大宗货源，助力湖北建设内陆开放新高地，为“一带一路”高质量发展提供有力支撑。（何翠云）