7月9日，在时隔不到一年之后，蔚来将第三代ES8又发布了一遍，不过这次是大五座版本。
第三代蔚来ES8可能是近一年来市场上最成功的产品。这款车不仅让蔚来公司扬眉吐气，也改写了中国市场大三排SUV的走势。
如今，这款车又向大五座SUV市场发起冲击。
在看完这款车和发布会之后，你会发现一个有意思的事情。蔚来ES8所代表的最新一代智能电动车和房地产市场上力推的第四代住宅都有着异曲同工之妙。
只要你稍微关注一下最近的新房市场就会发现，如今房地产项目在推荐新盘的时候，都会强调一个非常重要的指标，就是这个项目是不是第四代住宅。只要是第四代住宅，这个项目就基本不愁卖。
产品代际的差异，让楼市的新房和二手房之间产生了冰火两重天的局面。一面是四代宅新项目开盘遭抢购，一面是老破小降价求卖，不少房子的成交价跌回五年前。
目前汽车市场也类似，最新的智能电动车凭借领先的产品代差，销量稳步攀升，老旧燃油车不仅销量大跌，保值率也跌破眼镜。
按照北京第四代住宅的好房子标准，它和蔚来ES8为代表的新一代智能电动车又有哪些相似之处？
同样的面积，得房率更高。同样90平米的户型，以前可能也就是小两居，得房率80%就不错了。现在第四代住宅可以做到三面宽三居，得房率能达到93%以上。这意味着你用同样的钱，实际得到的使用面积更多了。它怎么做到的呢？设计师把一部分阳台面积和北侧的设备平台的面积，整合到了室内，就相当于白得了一些赠送的面积。
蔚来ES8真的是异曲同工啊。通过技术进步，很多零部件集成化、优化之后，车内的可使用空间更大了。这个空间除了成员的驾乘空间更大之外，装载空间也更大了。超大的230L前备仓和1564LL后备箱。5人21箱无压力，这是实打实给到用户的好处。
除了得房率更高之外，第四代住宅的尺度也更大了。室内层高要3米以上，不仅有落地窗，甚至出现了270度转角落地窗，这样你在客厅的视野和尺度感就变得更好了。
蔚来ES8大五座版车身规格和六/七座ES8完全一致，天生拥有超大纵向基础：依靠3130mm超长全尺寸轴距，5.2米的车长，取消第三排后把全部纵向空间转移给二排乘坐与后备装载。整车座舱可用面积 7.05㎡，5 人乘坐人均座舱面积 1.24㎡，宽松无拥挤压迫感。大面积侧窗 + 全景天幕，搭配 1.7㎡智能调光玻璃，横向采光拉满。这种尺度感是普通SUV无法企及的。
更重要的相似之处，正是李斌所强调乘储分离。“人货在同一个空间里，就像你把家里储物间的东西堆到了客厅，就是那种感觉。”
第四代住宅基本都是精装交付，尤其在客厅的收纳和储物空间上花费了大量的心思和设计。储物空间更多，有的项目甚至把冰箱、洗碗机、洗衣机、蒸烤箱都做了嵌入式一体化设计，让整个家居的精致和整洁度以及实用性都大幅提升。
蔚来ES8大五座版整车双舱合计，打造前备舱 + 上层后备 + 下沉隐藏仓三重立体大容积，搭配可折叠隐私隔板实现人货物理隔离，再辅以全车分层细碎储物与模块化拓展，既拥有超大装载量，又做到物品分类规整、座舱体面整洁，是同尺寸五座 SUV 储物利用率天花板。
现在的四代住宅标准中，全屋智能几乎必不可少，灯光、电源一键控制，语音控制等。作为智能电动车，车上的智能功能比智能家居更要先进。更重要的是，蔚来ES8大五座版有芯有魂，全栈自研12项技术栈，让车载智能还能不断升级。
四代宅的标准中还有一项，就是要包括架空层或者下沉会所，为业主提供丰富的活动空间。有些高端项目中，不仅有健身房、书院、瑜伽室、泳池，甚至还包含私宴厅，园林景观比公园更胜一筹。物业服务也基本拉满，社区活动运营更是不可少的一环。
蔚来从品牌建立一开始，就在蔚来中心的二层，打造专为用户服务的CLUB区域，这里常年组织社群活动，书吧、亲子屋、特饮吧、会议室都成为蔚来车主经常打开聚会的地方。
有点意思吧，这些是我们从蔚来ES8和目前楼市第四代住宅的热潮中，发现的一些共同的趋势。
在任何时候，人们都会为好的产品买单，人们也总是向往更舒适、更优质的生活方式。就像李斌在回答采访时所说，有些需求，需要我们帮助用户洞察，并提供更好的解决方案。
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