欧盟怎么也没想到，中企竟“照葫芦画瓢”，使出如此奇招，估计冯德莱恩现在还蒙圈呢！
当地时间7月15日，匈牙利前外交部长西雅尔多在Facebook发布公开声明：
1. 已正式提交匈牙利国会议员辞职申请。
2. 收到比亚迪提供的高端国际高管邀约，形容岗位待遇、平台“非常丰厚、极具分量”。
3. 就任比亚迪对外关系与全球新业务拓展负责人，统筹欧洲、近东等区域政企沟通、产业合作落地。
从声明看，他辞职的直接原因是，收到比亚迪丰厚的全球高管正式邀约。他本人也高度认可比亚迪全球新能源龙头地位，认为这份国际高管岗位匹配自己多年中欧经贸、欧盟外交从业经验。
另外匈牙利国内政治环境应该也是一个动因。新总理上台后针对性打压欧尔班旧部，直接剥夺西雅尔多议会委员会领导提名资格，还公开放话要调查他亲俄、为外资提供补贴等争议，他在议会处处受限、持续被政治针对。新一届议会开幕后，西雅尔多长期缺席会议，缺席次数全国第二，本人已主动淡出政坛，没有继续从政的意愿。
为什么是比亚迪呢？
这个就得从西雅尔多任外长期间全程主导比亚迪落地匈牙利项目说起，历经200多轮谈判，双方合作互信深厚，他还多次在欧盟内部公开反对对华电动车加征关税，理念高度契合 。
最重要的一点，多国大企业也都向他抛出邀约，但比亚迪给出跨国高管高薪、全球业务决策权，职业天花板远高于日渐边缘化的议员身份。
对比亚迪来说，这份战略眼光够长远。
西雅尔多深耕欧盟、中东欧外交圈，熟悉欧盟立法、各国经贸规则，可协调各国政府降低比亚迪准入限制。比亚迪还可依托其外交资源开拓中东、东欧、巴尔干市场，落地新工厂、能源、出行配套合作。
西雅尔多加盟比亚迪将对中欧电动车博弈的冲击绝对不小。他是首位欧盟主权国家前外长全职加盟中国车企。
1.这将打破欧美对华新能源围堵联盟，在欧盟内部埋下分化缺口
2.西雅尔多可游说中东欧国家反对对华贸易保护
3.为其他中资出海企业打了个样：借助当地资深政界人士化解地缘、贸易壁垒
所以，一个很简单的事实，无论欧盟怎么使绊子，有了匈牙利和塞尔维亚以及白俄，欧洲想卡死中国，绝对办不到。
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