济南世纪大道22公里快速化升级，全程无红绿灯，十多分钟直通，东部三区连成一片有了条大主干道
济南世纪大道东延加快速化改造工程已经敲定要落地了，这条路总长22公里，完全按城市快速路标准来建，从西边的凤凰路起步，一直往东通到章丘城区，把高新区，历城区，章丘区三个地方全连起来了。主路是双向六车道，辅路双向四车道，快车和慢车分开走，这样开车就顺溜多了。重点是主路全程没一个红绿灯，开车十多分钟就能从头到尾，东部上班族出门办事，送货啥的，再也不用老堵在路口等灯。
怎么做到全程无红绿灯呢，简单说，就是不让小路口干扰主路，大路口全改成环岛或者立交桥，转弯的车上环岛转一圈就能走，不耽误直行车。遇到南北方向的路，就给它们修地下通道，或者建高架桥让主路在上头飞过去，主路东西方向的车一路绿灯冲到底。
跟铁路交叉口处理差不多，主路优先，别的路绕着走。比方枣庄有条主干道用高架桥，临沂北京路挖隧道，潍坊渤海路也挖隧道，都跑得飞快，济南这条也这么干，肯定一样顺。
具体点，主路快车道不设任何信号灯，小交叉口直接封掉或者并入辅路，让主路直来直去。大交叉口用环岛立交，转弯车在环岛上兜圈子，直行车不减速通过。南北路口，主路在上跨桥或者地下通道，南北车要么钻隧道，要么爬坡上桥过，确保东西主路零等待。
凤凰路到龙凤山路那段前几年刚修好，标准本来就高，现在再升级，辅路管慢车，主路专管快车，分流彻底。整个路网一通，东部三个区开车时间砍一半，通勤物流全加速。
这样设计，通行效率高多了，济南东部路堵问题基本解决。以前跨区出门，总在世纪大道等红灯，现在主路绿灯到底，辅路接驳小区啥的也方便。工程落地后，22公里全线贯通，超级主干道就这么成了。
其他城市例子证明，这套办法靠谱，枣庄高架桥天天高峰不堵，临沂隧道雨天还稳，潍坊渤海路货车多也行得通。济南这条，串起三大区经济圈，居民开车出门真解放了。想想从凤凰路到章丘，十多分钟，零等灯，日常多爽。
路宽车道多，分流设计牛，东部交通从此大变样。
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