小鹏汽车是新势力头部厂商，销量一直都比较稳定，其中MONA M03是它的主力车型，几乎占据小鹏销量的半壁江山，打下了不错的客户基础。近日，小鹏趁热打铁，推出了MONA系列第二款车型小鹏MONA L03，与 海狮05 EV （ 参数 丨 图片 ）等车型形成了直接的竞争关系。
小鹏MONA L03 2026款纯电525 Max预售价为14.38万元，海狮05 EV 2026款630智航版售价为14.59万元，两款车售价都比较亲民，都面向家用SUV市场，那么一款车更值得入手呢？
小鹏MONA L03是一款什么样的车？
作为MONA系列第二款车，小鹏MONA L03延续了家族式设计。
小鹏MONA L03采用“Vital Flow流动的生命力”设计理念，定位为低趴宽体轿跑SUV，整车拥有0.46的黄金轮高比和1.20的宽高比，配合溜背造型，呈现出宽体、低趴的运动视觉效果。
同时，这款车还配备了无边框车门、接近纯平侧窗、半隐藏门把手、无边框3D外后视镜以及大曲率3D后挡风玻璃，搭配家族化星舰大灯与贯穿式星环尾灯，设计感还是比较强的。
车身尺寸方面，小鹏MONA L03长宽高分别为4650mm、1920mm、1600mm，轴距达到2850mm。这一轴距水平远超同级紧凑型SUV，接近特斯拉 Model Y 的2890mm。常规后备箱容积为539L，后排座椅放倒后可拓展至1640L，形成1.8米×1.5米的平整储物空间。
此外，这款车还配备了102L的前备厢，适配露营、车载拍摄等多种使用场景。
内饰方面，小鹏MONA L03采用极简设计风格，采用26.8英寸超大W-HUD抬头显示系统，车速、导航等信息直接投射在前方视野中。
同时，新车还搭载15.6英寸2.5K超高清显示屏，内置MT8676座舱芯片以及天玑AIOS 6.2.0系统，支持连续对话，可一次性执行多条指令。
座椅方面，小鹏MONA L03搭载专属云感舒适座椅，主副驾座椅标配通风、加热、电动腰托和记忆迎宾功能，并支持14点 云朵 按摩，座椅填充厚实，舒适性配置在该价位车型中较为突出。
第二排座椅配置较为普通，但是提供了后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等配置，舒适度方面有不错的表现。
辅助驾驶方面，小鹏MONA L03搭载11个摄像头、12个超声波雷达，同时还搭载途灵辅助驾驶芯片，以及XNGP辅助驾驶系统，标配高速NOA、城市领航和记忆泊车等高阶功能，在同价位车型中有比较明显的优势。
AEB最高生效时速达150km/h，且搭载了同级唯一的全场景爆胎稳行系统，可覆盖单轮爆胎、双轮爆胎、弯道爆胎等多种复杂场景。驾驶员失能辅助系统可在检测到驾驶员失去操作能力时，主动靠边停车并触发救援呼叫。
动力方面，小鹏MONA L03搭载后置单电机，最大功率183kW，峰值扭矩280N·m。匹配56kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航里程为525km，可以实现充一次电用一周时间，基本解决了续航焦虑的问题。
同时，这款车还支持6.6kW的对外放电功能，适合露营、应急救援。
底盘方面，小鹏MONA L03标配前麦弗逊式独立悬架与后五连杆式独立悬架，在同价位车型中比较少见。
比亚迪海狮05 EV
海狮05 EV 2026款630智航版沿用比亚迪海洋美学设计语言，前脸采用封闭式格栅造型，贯穿式LED灯带衔接两侧棱角犀利的大灯组，拉宽了前脸的视觉宽度。车头下包围搭配棱角分明的三角形导风槽，运动感更为突出。
车身长宽高分别为4620mm、1860mm、1630mm，轴距2770mm，采用5门5座布局，空间方面有不错的表现。后备箱常规状态下容积为600L，同时还提供了110L的前备厢，适合那些比较年轻的家庭用户。
座舱方面，海狮05 EV采用家族式设计，用户可以通过15.6英寸中控屏来调用各种常用功能。
此外，这款车还搭载了DiLink智能座舱系统，支持四音区语音识别、5G网络和OTA升级，前后排乘客均可独立唤醒语音助手完成导航、音乐、空调等操作。面部识别、手机无线充电、手机互联、APP远程控制等功能也没有缺席。
辅助驾驶方面，这款车搭载天神之眼C辅助驾驶系统，配备1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个摄像头，同时还有英伟达Orin-N辅助驾驶芯片的加持，总算力达到84 TOPS。
功能方面，这款车支持高快领航辅助、紧急转向辅助、全场景绕行与礼让、环岛行驶等。全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、并线辅助、道路交通标识识别、遥控泊车等常见功能也没有缺席，可以有效减轻驾驶疲劳。
动力方面，海狮05 EV搭载永磁同步后置单电机，电动机最大功率240kW，最大扭矩达到了270N·m，0-100km/h加速时间为5.9秒。
这款车配备第二代刀片电池，电池容量68.547kWh，CLTC续航里程630km，百公里耗电量12.1kWh，快充时间仅需约5分钟，短暂休息即可继续行程。
底盘方面，海狮05 EV前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为五连杆式独立悬架，同时还标配悬架软硬调节功能，可以根据路况变化进行实时调整。后置后驱的布局带来较为平衡的前后重量分配，五连杆后悬挂在通过颠簸路面时能较好地过滤震动，同时还提供了多种动力模式供消费者选择。
如果你 90% 的场景都是市区通勤，看重上车就有座椅按摩、开高速 / 进地库能让智驾帮你减负，周末还要装下露营装备带家人出行，那轴距越级、智驾拉满的 MONA L03，就是更懂你的 “生活搭子”。如果你经常跨城跑长途，对续航和补能效率有硬需求，偏爱比亚迪三电的稳妥感，那加速更快、续航更长的海狮 05 EV，就是那个能陪你说走就走的靠谱伙伴。
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