近几年来，《坦克世界》出过的外观最奇葩，但历史含量的车当属以十级车M-V-Y为代表的M系三线重坦了。它们整条线都来自于真实存在的yoh系列，是美国在冷战期间做的最奇葩的论证方案。
而游戏的yoh系列又在今天迎来了又一员大将——将以附加通行证最终奖励车形式上线的M-VII-Y。
它的奇葩之处在于，发动机是被塞在炮塔中的。因此它的炮塔与车身的比例有些失衡，看着就非常抽象。
M-VII-Y剖面侧视图
火力层面，目前M-VII-Y的手感得到明显优化。基础瞄准时间从2秒压缩至1.7秒，搭配0.08/0.16/0.16的三扩系数和0.35的精度，机动性虽不及珠玉在前的SPHT，但好在火力持平的同时，生存性更在线。
M-VII-Y的弹种组合也是直接对标SPHT，银币弹是AP，穿深258mm，满足打钱需求；金币弹是HEAT，穿深315mm，对付硬车还凑合。最关键的是，它的HE弹和SPHT一样穿深达到150mm，大幅强化了打击脆皮车的能力。
生存性方面，该车生命值从测试期间的1850点上调至2000点，达到九级HT的上游水平。硕大的炮塔正面防护较为可靠，阵地战中能为车体提供不错的遮挡效果。不过头包还是一大顽疾，要找右拐角进行隐藏。
机动性则是平平无奇的M系重坦机动，40km/h的极速，还算不错的18km/h倒车，推重比则是16。要上机动配件的话，可以考虑橙涡轮。
从当前数据看，M-VII-Y对比之前同出一门的OCP和平卫士，在火控和泛用性上更胜一筹。单论火炮强度，与同系九金强势车SPHT相比也有八分神似。
本次M-VII-Y将作为版本更新后开启的联动附加通行证的高级奖励登场，活动将于7月16日正式开启。
玩家花费3500金币解锁高级通行证后，肝满40阶段即可拿下坦克与专属3D风格，纯氪直升则需要13500金币。如果肝一下的话，花费更低。
总体来看，M-VII-Y是一台强度在线、特色鲜明的九金重坦，加上联动通行证的丰富奖励，值得玩家提前规划入手方案。不知道各位车长对这台“大头”新战车有什么看法？你会选择入手这台YOH家族新成员吗？
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