摩托车卷王破界POJE又出手了！刚刚他们推出了主打极致性价比的全新运动平踏机核125，标准版售价4980元，高配版售价5580元！
请问各位，如果五千左右的预算，您是会选择电动车还是摩托车呢？
我承认电动车一定是未来两轮出行方案的最佳解决方式，但现阶段，在固态电池和闪充未普及之前，我但凡单边出行距离超过5公里我肯定会选择燃油摩托车。其实充电方式和续航都是其次，最主要的是除了极少数有追求的中高端电动车品牌，大多数这个价位电动车车架设置和安全配置缺失让我安心感不足。
而破界POJE正是精准抓住了这个价格空档推出了机核125，既丰富了产品序列，又给消费者提供了一个低价入手燃油车的良机。虽然跟小卡拉属同一平台，破界机核125的外观完全跳出传统通路踏板的常规设计，沿用了之前大卖的机核150机甲运动家族风格。
车身棱角锋利张力十足，新增专属闪电银配色，全车欧司朗LED光源搭配立体贯穿尾灯，VA彩色仪表、菱形绗缝皮质座椅拉满年轻质感，平踏布局兼顾日常置物实用性。
动力方面，破界机核125沿用了小卡拉125那台早已经过市场验证的逆向研发本田K48机型的125cc风冷发动机，最大功率6.8kW，最大扭矩9.2N·m，发动机主要处理区间集中在中低速，完美适配城市通勤。
这台发动机过去在小卡拉上有车友反应油耗不稳定，在经过全新优化后，破界机核125的百公里油耗低能够至2.1L/百公里，标准版7L油箱续航可达300km，高配9L油箱续航能够近400km，对比同价位电动车几十公里续航、充电数小时的痛点，燃油踏板通勤优势肉眼可见。
高配版还是前后碟刹带ABS+TCS，同价位甚至万元价位的电动车E-ABS，说实话我体验过后认为几乎没有一台车的表现能达到“良”，如果预算不是那么紧张强烈建议直接上高配。
此前破界小卡拉125上市一年半便热销2万余台，摩托范口碑榜收获了9.0的高分，发动机1年1万公里的质保也能够让人放心。破界机核125最核心的优势自然是定价与配套诚意拉满。
破界机核125全车采用豪爵同体系电缆、烤漆、大灯供应链，即使对标价格高得多的竞品也丝毫不落下风。那么，对于预算五千、日常通勤代步的新手，破界机核125既能兼顾潮酷外观、超长续航，又有稳定的动力平台与安全配置，目前你还会选择电动车吗？欢迎各位评论区交流！
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