邵东东城快线修这么窄，未来迟早堵哭你！至少六车道才配得上邵东经济，你怎么看？
邵东东城快线这路现在就窄得慌，每天上下班高峰期车子挤成一锅粥，开车的人都快气炸了。明明邵东这地方发展这么快，工厂一家接一家建起来，货车天天拉货进出，私家车也越来越多，结果路就这么两三车道宽，勉强够用，现在就开始卡壳了。你想想，早晚高峰从东城过去邵阳那边，堵个二三十分钟是常态，夏天空调吹着还热得慌，冬天排尾气熏人，简直没法开。
而且邵东经济劲头足得很，周边企业多，工人上班通勤全靠这条路，物流车从城里拉货去邵阳高速入口，也就这么几公里路程，窄路一堵，整个链条都慢下来。以前我开车去邵阳，路上顺溜二十分钟，现在正常得加倍时间，窄路一遇大货车超车就乱套，小车不敢超，后面长龙一拉到底。
邵东人越来越多，新小区盖得飞起，学校医院商场全往东城方向挤，车流量翻倍不是梦，这路不拓宽，五年内准堵哭所有人。
邵阳离这儿近，邵东就是个交通要道，货物流通人流全指着这条快线。其他地方像长沙周边那些路，早几年也窄，经济一起来车就爆棚，现在全改成六车道以上，车开着舒坦，经济也跟着跑得更快。
邵东不能学别人走弯路，六车道起步才靠谱，每边三条道，货车小车各走一边，中间应急车道留着，遇堵还能分流，不会全瘫痪。修六车道成本不高，地方够用，邵东财政宽裕，企业缴税多，投点钱长远看值，省得以后重修更费劲。
开车体验最直观，我上次从东城拉货去邵阳，窄路上一辆大货车慢悠悠，后面十多辆车憋着劲儿超不了，喇叭按个不停，心态崩了。邵东人爱做生意，货运需求大，这路窄了等于卡脖子，耽误时间耽误钱。
周边村镇也靠这条路，农民工进城打工，农产品拉出去，全挤在这儿。经济数据不说那些数字，就看街上车越来越多，早市夜市停车都难，路窄加剧一切问题。
拓宽到六车道，路面平整点，排水好点，加装路灯摄像头，晚上开车不慌。连接邵阳这么近，邵东定位小交通枢纽，六车道能拉动更多投资，企业爱来，居民出门方便。现在窄路养成坏惯，大家抢道超车，事故隐患大，拓宽后规矩就好立。
邵东领导多想想老百姓开车难受劲儿，早点动工准没错。
你开车用这条路多吗，觉得窄不堵得慌，六车道够不够用，来聊聊你的经历呗。
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