最近！成都真的
热麻了
再加上“神兽出笼”放暑假
家长：可以说是“火上浇油”
这么热的天气去哪遛娃？
一位网友分享了成都遛娃
“花得最值的一块八”
图源：小红书网友@夏夏的兜兜
“一块八”
买不了吃亏、买不了上当
却买得了
“看叔叔假装开地铁”
（叔叔：真没假装啊喂！！！）
这不得立刻马上“全款拿下”！
*注意！不同距离地铁票价不同，“一块八”仅供参考哟！
其实！全自动驾驶线路上的
“司机”/“VIP观景位”/“i人地狱工位”……
已经是火过好几轮的“老网红”啦
图源小红书网友
“能起开让我坐会不？”
“TA们咋上厕所啊？”
“一直坐在这会无聊不？”
看大家这么好奇
今天铁铁就把“假装开地铁”的TA们
请！来！了！
问题 1：TA是在假装开地铁吗？
这是正儿八经的开放式驾驶室
桌面上这个平平无奇的盖板
下面其实别~有~洞~天~
紧急情况下
我们会掀开盖板
切换手动驾驶
保障列车行驶安全
问题 2：能不能让我坐一下？
那真不行！值乘期间
我们需要时刻保持在岗待命状态
随时做好手动接管列车
处置各类突发应急状况的准备
事关全车乘客的安全
可不能随便坐哦~
铁铁悄悄给大家支个招（小声）
车门旁边的这个“观景座位”
大家可以放心坐~
问题 3：TA们想上厕所怎么办？
当然不会让自己憋着！
我们的排班和交接机制很完善
不会出现长时间值守无法离岗的情况
列车每跑完一趟
都会有专属休息时间
可正常解决个人需求
若中途有紧急需求
也可联系就近的卡控人员
临时顶替
既保障工作又兼顾个人需求
问题 4：会无聊吗？会开着开着睡着吗？
想啥呢！
班前，我们会保证充足的睡眠
以饱满的精神状态上岗值守
绝对不会出现在岗瞌睡的情况
虽然我们看似是静坐值守
实则全程高度专注
盯进路、看信号、排查道岔情况......
哪有空“抓瞌睡”！
坐在全自动运行列车车头的我们
既不是单纯的“司机”
更不是“人质”
我们的名字是
车辆运用检修工
每一位车辆运检工
都经历过严格的训练
兼具“驾驶+检修”两种技能
我们的一天
从凌晨的星光开始
当大家还在梦乡时
我们就已经到达车辆段
对即将上线的列车从车头到车尾
进行逐项检查
小到一颗螺丝
大到整个制动系统
确保上线列车状态良好
列车全自动运行时
我们化身“随车安全员”
结合列车的“弓网监测”“走行部监测”等
智能感知系统
时刻监护列车运行状态
如果出现轨道异物、设备故障等紧急情况
我们会及时接管处置
保障列车运行安全
运营结束后
我们化身“列车体检师”
对列车进行全面检查
在新车到段、技术整改
信号系统升级等时期
还会对列车各项性能进行调试
确保每一项数据都达标
我们既是会开车的“老司机”
也是会修车的“老师傅”
更是守护全车人安全的“最后一道防线”
目前，在成都地铁
像我们这样的车辆运用检修工
还有1000余名
分布在9号线、13号线
27号线、30号线等
全自动运行线路中
用专业和专注
守护着每一位乘客的平安出行
最后
铁铁想跟来“打卡”的小伙伴说几句心里话
很开心能得到大家的喜爱
也理解大家对这个“神奇工位”的好奇心
大家可以围观
但请大家一定不要与工作人员攀谈
不要挡住工作人员的视线
更不要触碰任何设备和按钮哦~
互动时间
大家还对地铁上的什么好奇？
欢迎在评论区留言！
部分素材来源 | 成都地铁运营公司
撰稿 | 一只亭 光同学
校对︱廖小川 亦 舟
责编︱苏 木 阳彦瑾
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