前段时间在北京落幕的供应链博览会上，日本方面一口气就派过来了十个代表团，无论是规模还是拿出来的所谓的诚意，都表现得非常足够。而对此中国方面也进行了礼节性的接待报道和相应的采访，而这件事情目前在日本经济界已经引发了广泛的舆论关注。
“和中国之间能不能抛开政治谈经济往来呢？”
这是目前日本经济界非常关心的一个话题。在此基础上，日本方面马上对外宣布，将要再派一支至少80人的商贸代表团去中国访问。
据日本广播协会（NHK）报道，关西经济联合会会长松本正义14日在记者会上透露，正在协调派遣关西经济界代表团于10月18日至23日赴北京等地访问。访问团成员涵盖关西经济同友会、京都商工会所、神户商工会所高层，共约80人。
很显然，日本方面这是通过上次商贸代表团访华吃到了甜头，觉得在中日双边关系极度紧张的情况下，派经济代表团进行访问这件事情有可能是一个突破口。只要中国能够接受把政 治和经济分开来谈，那么日本经济界就还有很大的机会，就仍然可以抓住相应的机会，打开或者是从中国市场引入相应的项目、技术、设备！
在这里先说一下，日本十个代表团访问中国那次活动，他们到底吃到了什么“甜头”？
当时日本派过来的经贸代表团是关西经济联合会，日本国际贸易促进协会，日中经济协会，日本商工会议所，大阪商工会议所，日中农业商务促进会，日中产业创新振兴协会，日中投资促进机构，日本经济团体联合会和日本国际贸易促进协会京都总局！
他们取得的成果主要体现在4个方面:
第一，新能源汽车零部件供应链合作
在博览会上，日本电装和住友电工与国内的比亚迪、宁德时代、整车零部件厂商签署了至少三份框架备忘录，扩大了车载线束电池温控新能源传感器、本土化配套设施等合作。而日本企业则开放精密制造技术，中方提供完整下游产能。
第二，在低碳方面达成合作
松下控股与国内建筑设计院更新了战略合作，扩大了零碳楼宇和全屋智能，包括储能设备联合研发丰一些框架。
第三，跨境物流供应链协议
日本NX近铁物流与国内跨境贸易园区签订了条约，升级中日海陆联运绿色通道，这一举措大大缩短了生鲜和工业零部件跨境运输时效服务两国中小企业进出口。
第四，农业和食品贸易备忘录
日中农业商务促进会和山东，福建涉农企业达成共识，接下来将会扩大日本种苗和食品加工设备，对华出口。中国的果蔬和水产对日本也会稳定出口，同时尽可能简化双边生鲜简易流程。
从这四项措施来看，全部都是最务实最落地的项目。这些项目对于目前的日本经济来说，有一些甚至称得上是雪中送炭了。要知道，在中日双边关系几乎是空前紧张的状态下能够达成这样的4个商贸领域的框架，这对于整个日本经济界来说，无异于看到了一丝曙光，打了一针强心剂。
既然中国愿意接待代表团，并且愿意在务实性的项目上签字搞合作，那是不是说明接下来中国和日本之间还会有更多的经贸往来与合作继续能够达成呢？
在日本经济界看来，这已经是一个大概率的事情了。所以有了这次链接博览会所取得的落地性的成果，日本经贸界相关的单位和组织才开始有计划的要进行下一次的接触。
日本宣布的这次访华之旅是十月中下旬进行，现在就已经对外宣布了——提前了整整一个季度。这足可见日本经济界对此事的高度重视和急迫的心态。
那么这件事情对于我国来说，是不是会像日本方面所想的那样去做呢？
首先需要强调的是，截止到目前为止，我国对于这支日本商贸代表团10月份的访华没有任何官方的回应。这一方面是由于日本发布这个消息的提前量打的太长了，现在进行回应没有什么意义。而另外一方面也说明，到时候具体的情况我国还要根据双边关系的实际情况来做判断。
其次是关于日本方面认为的这个所谓的抛开政治谈经济合作这条思路，我个人认为在我国是行不通的。日本这个国家的经济和很多国家不一样，他们的很多实体企业本身就是军民两用的，同一条生产线，只要他们愿意，第1天是生产民用设备，到了第2天可能就能造飞机大炮，这是一点也不夸张的。而这就导致了，如果在当前两国关系非常紧张的情况下，我国开放贸易往来和合作窗口的话，很多情况不可控。说白了，这两用物项有可能直接用于军用了，这与我国坚决反制日本，切断日本军国主义复辟这条核心原则是相悖的。
所以站在我国的角度上来说，抛开政治谈经济合作，根本不现实。
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