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上海三联书店推出的这套战机系列丛书,填补了国内航空科普读物的市场空白。其依托大量原厂剖视图、一线地勤与飞行人员口述素材,将战机气动设计、航电架构等复杂航空知识通俗拆解,既是军迷优质参考资料,也具备专业学术参考价值。

丛书视角跳出单一武器科普框架,结合实战背景与文化语境解读战机意义,剖析机型的研发逻辑与作战定位。书目覆盖全面,既收录F-15、F-16、B-52等现役主流战机,也囊括P-51“野马”、“飓风”等经典二战名机,细致还原老战机修复全过程。

透过一个个机型,读者可以窥见航空研发背后的技术博弈与一代代工程师的艰难取舍,在中外航空发展史的对照中,读懂航空工业迭代演进的完整脉络。

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上海三联战斗机系列《霍克“飓风”战斗机》《波音B-52“同温层堡垒”战略轰炸机》《麦克唐纳·道格拉斯/波音F-15“鹰”式战斗机》,上海三联书店出版

>>内文选读:

巴尔干中的B-52同温层堡垒战略轰炸机

当萨达姆·侯赛因继续迫使英国和美国花费大量的资金在伊拉克北部和南部执行禁飞区任务时,在巴尔干半岛,另一场冲突一触即发。

20世纪90年代的大多数时间里,北约和联合国一直在试图控制南斯拉夫联盟共和国(FRY)总统斯洛博丹·米洛舍维奇的活动。

尽管该地区的历史细节错综复杂,但来自科索沃的阿尔巴尼亚分离主义分子—科索沃解放军—在1991年袭击了政府设施和警察局,米洛舍维奇认为这是叛乱的开始。在随后的几年里,局势不断升级,最终导致南斯拉夫联盟共和国部队对阿尔巴尼亚族人实施了种族清洗计划。

尽管联合国批准向该地区部署维和部队,但北约最终动用武力将南斯拉夫联盟共和国的部队从科索沃驱逐出去。1993年,北约首次开展作战行动——“禁飞区”行动。不过该行动主要是为了在塞尔维亚上空设立禁飞区,当时B-52轰炸机并未投入实战。随着形势的恶化,在接下来的几年里,进行大规模的空袭行动逐渐成为北约的唯一选择。1999年3月24日,空袭行动拉开了序幕。

作为进攻矛头的是第96轰炸机中队的6架装备了AGM-86C的B-52H,该中队作为第2空中远征大队(2D AEG)的一部分已经从巴克斯代尔空军基地部署到了英国皇家空军的费尔福德。该大队还编入了第5轰炸机联队(驻扎在北达科他州的迈诺特)的第69轰炸机中队和第23轰炸机中队的B-52H。在接下来的日子里(冲突持续到6月21日),最大的问题是常规弹头空射巡航导弹的库存紧张。美军的解决方案是出动两机或三机编队直接空袭南联盟境内目标,然后直接返回巴克斯代尔。它们的接替者将从巴克斯代尔携带着常规弹头空射巡航导弹起飞,着陆在费尔福德,然后开始任务规划。

B-52H轰炸机
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B-52H轰炸机

由于需要动用常规弹头空射巡航导弹打击的目标数目在逐渐减少,北约的打击策略也转向打击在科索沃的塞尔维亚步兵和装甲部队,B-52由此又被投入常规行动。B-52通常会在内部炸弹舱和翼下挂架携带大量自由落体炸弹,两架B-52通常会与一架B-1B“枪骑兵”(因为其编号读作B-one,因此通常被昵称为“骨头”)组成编队,以充分发挥这两种机型的武器效能。

随着5月的到来,又有更多的B-52H从巴克斯代尔和迈诺特抵达费尔福德,使部署在英国基地的飞机总数达到11架。这些飞机带来了激光制导炸弹(可以由战术飞机来提供激光指引)和AGM-142“瞪眼”电视制导导弹。

尽管B-52轰炸机为战斗带来了额外的精确火力,但它们对南斯拉夫联盟共和国军队在科索沃集结区实施的异常猛烈的常规轰炸,被普遍认为是促使塞尔维亚与北约在6月9日达成和平协议的“最后一击”。随着又一个对手被彻底击败,所有11架B-52轰炸机于6月23日从费尔福德基地启程回国。

——节选自《波音B-52“同温层堡垒”战略轰炸机》

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《波音B-52“同温层堡垒”战略轰炸机》,[英]史蒂夫·戴维斯 著,张立功 译,上海三联书店出版