我死死盯着屏幕，第三次连人带车翻进裂谷。说真的，这游戏的墙面漂移判定是不是有点苛刻？明明按住了方向键，电车还是直愣愣撞上钢筋废墟，活像我打《茶杯头》时连第一关都过不去的噩梦。说好的“快节奏平台跳跃”，结果开头就先给我上了一课：别以为你会玩跑酷，这玩意儿的操作门槛比你想象的高。
由Undercoders开发、Fireshine Games发行的《电车炫客》，7月15日刚在PC和PS5上架，IGN直接给了9分。我看到这条消息时脑子里冒出的第一个念头是：分这么高，是不是恰饭了？但仔细翻完评测，发现编辑自己也栽了好几次——本作的学习曲线，确实写得有点“陡峭”。
游戏的底子是个第三人称轨道特技游戏，你要在反乌托邦废土日本开电车。气候灾难把富人送进穹顶城市，平民在废墟里捡垃圾，一群自称“电车炫客”的反叛者修复废弃铁路，跟各种帮派抢地盘。设定听着挺老套，但朋克边缘人靠友谊扳倒大企业的路子，倒是莫名治愈。我玩了前几关，故事确实没什么反转，但对话轻松，不像很多末世题材那样苦大仇深。
IGN的评价里，好几次提到“熟练掌握整套输入组合技前难免频繁失误”。这话说得真委婉，说白了就是：开头你会摔得很惨。50多个关卡，你得逐渐学会墙面漂移、飞跃裂谷，还得维持连击应对后面的Boss战。我打到第三个Boss的时候，手已经快抽筋了，但一旦抓到节奏，电车在铁轨和墙面之间弹跳、连甩动作，那种纯粹的畅快感确实上头。开发者不断往关卡里塞新机制，比如突然塌方的隧道、需要反向跳才能触发的捷径，让你根本没空觉得无聊。
不过，这游戏也挑人。如果你是个容易摔手柄的兄弟，前两个小时可能会想退款。但撑过去之后，定制电车外观、升级技能这些小系统又能给你点甜头，让你觉得自己不是在白练。没有氪金点，没有每日任务，就是单机跑酷加战斗，笨拙的摸索反倒找回了一点当年在PSP上玩《乐克乐克》时不断试错的感觉。
总的来说，9分或许有点情怀加成，但《电车炫客》确实让一枚“峡谷保护废物”也敢在铁轨上漂一漂。只是入坑前得想清楚：你能不能接受先摔上个几十次？
热门跟贴