俄乌冲突还在打，乌克兰却以所谓“贸易不平衡”为由，打起了中国的主意。
根据乌克兰国家海关总署最新公布的对外贸易数据，2026年前五个月，乌克兰对外贸易总额约为581亿美元，其中进口额高达405亿美元，而出口额仅为176亿美元，贸易逆差累计达229亿美元。
中国与乌克兰的双边贸易额达117亿美元，其中乌克兰自华进口110.9亿美元，对华出口仅为6.6亿美元，仅对华贸易逆差就占到了乌克兰整体贸易逆差的近一半。
随后乌克兰媒体得出结论，当前他们面临的主要挑战不仅是扩大出口，还要通过增加高价值产品的销售来减少与最大贸易伙伴之间的“不平衡”。似乎俄乌冲突已经不再构成问题，乌克兰接下来要考虑的，是怎么拿对华贸易逆差借题发挥，响应欧盟那边的“去风险”论调，变相为自己加入欧盟争取筹码。
不到半年，乌克兰的贸易逆差就超过200亿美元，这其实是一个很不健康的状态，乌克兰政府也就是仗着自己有西方持续不断的财政援助，才能维持运转，但这也决定乌克兰的进口能力与出口能力完全脱节。而且旷日持久的俄乌冲突，让乌克兰传统工业和农业出口能力严重萎缩。
马里乌波尔等昔日冶金重镇的陷落与摧毁，导致乌克兰失去了原先最核心的重工业外汇来源。第聂伯罗、扎波罗热等工业区的持续受挫，使得机械制造和高价值加工业基本停摆。
而作为传统“欧洲粮仓”的农业，不仅面临肥沃耕地大面积抛荒、埋设地雷的困境，其物流通道也长期受到黑海局势和东欧邻国边境口岸摩擦的间接掣肘。
在以上因素的共同影响下，才有了出口176亿美元的惨淡数据。要知道，在俄乌冲突爆发前，乌克兰出口总额约为681亿美元。
而405亿美元的进口额，则代表了维持基本民生、军队后勤以及民用基础设施修复的最低需求，乌克兰目前相当缺乏自给自足的能力，基本要依赖海外输入。
在乌克兰的前十大贸易伙伴中，除了中国和土耳其，其余八个席位全被欧盟成员国及美国包揽，可见欧盟仍然是乌克兰贸易、物流和出口的关键方向，这还体现在地理上的临近和地缘政治的安全垫作用上。欧盟是乌克兰农产品唯一的陆路过境通道，也是其接收西方非军事物资中转的核心枢纽。
但如果只看商品供应能力，中国以117.5亿美元高居榜首，是第二名波兰的两倍。中国占乌克兰进口总额的比例超过25%，这多少说明，与中国的经济关系，是乌克兰战时商品供应链不可替代的一部分。
在正常的国际经贸秩序中，贸易逆差的产生，源于买方对卖方商品的依赖，而非卖方对买方的强迫。
乌克兰在2026年之所以持续进口中国商品，是因为中国是全球唯一拥有全产业链且能提供最高性价比工业品的国家。对于一个财政捉襟见肘、基础设施随时面临空袭威胁的国家来说，采购商品的性价比和供应链的稳定性就是一切。
近两年来，乌克兰从中国进口的产品，主要集中在分布式能源与电力设备，交通工具与微型物流设备，还有一部分消费电子与基础通讯工具，以上基本成为乌克兰在冲突时期的民生刚需。
而乌克兰能向中国出口什么？在和平时期，主要是铁矿石、玉米、大麦和葵花籽油，俄乌冲突导致其产量大幅缩水，而由于黑海航道的地缘风险导致保费飙升，加上周边的复杂局势，乌克兰商品对华出口的物流成本成倍增长。
相比之下，中国可以轻而易举地从南美进口玉米，从澳大利亚、几内亚采购铁矿石。乌克兰产品在失去价格优势和供应稳定性的情况下，根本无法在中国市场中抢占份额。
自2022年获得欧盟候选国地位以来，乌克兰举国上下的最高战略目标之一就是早日实现“全面入欧”。为了向布鲁塞尔证明自己不仅在军事上是欧洲的屏障，在政治和经济价值观上也与欧洲完全对齐，基辅在外交政策上开始出现盲目模仿欧盟的倾向。
欧盟炒作中欧贸易“不平衡”也就罢了，乌克兰也开始盯着对华贸易逆差说事，这份“投名状”未免交得也太早了。且不说俄乌冲突何时能结束，乌克兰加入欧盟的门槛究竟有多高，争议有多大，阻力有多强，几乎都是明摆在眼前的事情。
要不要接纳乌克兰，欧盟内部至今都无法达成一致共识，归根结底，是政治正确无法完全兼容各个成员国的利益诉求，加上还有土耳其、塞尔维亚等国在排队，也就很难在法理上为乌克兰开绿灯。
而说到中欧之间的逆差问题，单纯是欧盟庸人自扰，拿所谓的“去风险化”借题发挥。而且即便以欧盟这样的市场，在与中国打交道时也要谨言慎行，免得事态往最糟糕的风向发展。
乌克兰的对华贸易逆差，是由战时经济的刚性生存需求与国际贸易的比较优势规律共同决定的纯经济现象。在国家生死存亡的关头，将极其宝贵的战略精力浪费在解决所谓的“贸易失衡”，是不折不扣的本末倒置。
个人还是奉劝他们，早日打消这个危险的想法为好。
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