新能源汽车的电驱系统，正在朝着"高度集成"方向狂奔。7月16日，吉利银河正式发布了全球首款"雷霆16合1智能电驱"，由吉利控股旗下星驱科技研发，综合效率达到93.8%，刷新了量产电驱的效率纪录。

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所谓"16合1"，是指将电机、电控、减速器、DCDC变换器、车载充电机、高压配电、电池管理、整车控制、热管理、主动预充、动力域网关、能量管理、补能管理、运动控制、健康管理等16项核心功能整合进一个模块。通过跨域集成，整套系统精简了超过180个冗余零部件，功率密度达到11.8kW/kg。

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响应速度是另一大亮点。该电驱采用one-chip一芯集成技术，将传统控制链路平均40毫秒的延迟压缩至最快2毫秒，操控响应提升约20倍。同时，系统引入多项AI算法，优化低温、高速场景下的能效表现，并增强能量回收能力。搭载该电驱的测试车型曾在环青海湖创下8.2度电/百公里的吉尼斯世界纪录。

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首发搭载车型为吉利银河TT纯电轿车，定位AI纯电运动轿车，车长接近5米，轴距2920mm。动力上提供两驱245kW和四驱425kW两个版本，续航覆盖540km至725km多个配置。这款电驱的落地，也意味着吉利在电驱集成度上已走在行业前列。