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（来源：秦皇岛港股份有限公司）

7月16日1时，伴随着一声响亮的汽笛声，搭载着3.9万计费吨桥梁件及配套车辆、设备的“新海通39”轮顺利从秦皇岛港西港区22＃泊位完工离泊。该轮是秦皇岛港自集团重组成立以来迎来的单船大件配货量最大的作业船舶，标志着秦皇岛港在大件设备作业领域的服务能力进一步提升。

今年以来，面对港口外贸大件航线少、密度低等不利因素，生产业务部迎难而上、破题突围，坚持以“市场端”发力破局。通过主动走访中交路桥供应链事业部，精准推介港口在外贸大件领域的泊位硬件优势、优惠政策及“优质高效”服务品牌，最终成功促成该批货物下水业务落地秦皇岛港。

为了确保此次作业顺利推进，在船舶到港前，生产业务部协同杂货公司进行了充分准备。一是提前谋划，精心部署。组织召开船前工作会议，深入研究船型结构、货物特性、作业方案及安全措施，针对气候变化、设备故障等突发情况，详细制定应急预案，明确高风险环节防控措施，为安全高效作业奠定基础。二是专班保障，全程督导。成立“设备作业专班”全程驻守现场，与港调、船方保持密切沟通，及时掌握船舶动态与作业进度，灵活调整生产节奏，确保人机配合流畅、工序无缝衔接。三是多方协同，高效联动。与货代和船方建立“前置联动”机制。每班次作业前召开班前碰头会，明确出货顺序、吊装方案及注意事项；开展全员安全交底，规范吊具使用与绑扎操作，确保指令清晰、权责明确、执行到位，坚决保证现场生产全环节高效顺畅。

此次作业是股份公司加大市场开发力度、加速布局外贸大件航线建设的重要突破，为港口加快优化货源结构、推进转型升级高质量发展提供了坚实支撑。下一步，股份公司将继续深化与各大外贸制造企业、物流承包商及船公司合作，加大外贸大件航线开发力度，充分发挥港口物流带动作用，为港产城融合和区域经济发展注入新的动能。

文字 | 张延之 朱哲

图片 | 朱哲

编审 | 党委工作部 生产业务部 杂货公司