俄乌战争进入第四年,战火并未因时间流逝而减弱,反而愈发残酷。联合国乌克兰人权监察团(HRMMU)7月15日发布报告指出,今年6月,乌克兰至少有293名平民在俄罗斯的空袭中丧生,另有1990人受伤。这一数字创下了自2022年4月俄罗斯全面入侵以来,单月平民死亡人数的最高纪录。

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更令人震惊的是,伤亡最惨重的并非前线阵地,而是远离边境的后方城市——包括首都基辅在内的多个市中心区域,成了俄军火力倾泻的目标。俄罗斯方面声称其打击的是“基础设施”,但不断攀升的平民死伤数据,让这一说法显得苍白无力。

据联合国统计,2026年上半年,乌克兰平民死亡总人数已达1396人,比去年同期激增37%,较2024年上半年更是翻了一倍有余。俄罗斯境内也有250名平民死于冲突,同比暴增121%。自2022年2月战争爆发以来,乌克兰平民累计死亡人数已高达16431人,其中803人是儿童。联合国特别强调,由于俄占区部分地区难以核实,真实死亡数字可能远高于此。

就在报告发布的当天,乌克兰黑海港口城市敖德萨再次遭到袭击,造成3名平民死亡。敖德萨一直是俄军试图瘫痪乌克兰海上物流的重点打击目标,而类似的悲剧几乎每天都在上演。

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战争的残酷从未因国际社会的谴责而收敛。六月的数字背后,是一个个破碎的家庭、一座座被炸毁的医院和学校。乌克兰总统泽连斯基多次呼吁西方提供更多防空系统,但现实是,即便有了先进武器,也无法完全拦截每一枚导弹。俄罗斯的远程精确打击正在系统性地摧毁乌克兰的城市生命线——电网、水厂、交通枢纽,而这些设施的周边往往就是居民区。

从军事角度看,俄军的策略非常清晰:通过打击后方城市制造恐慌,削弱乌克兰民众的抵抗意志,同时迫使基辅分散防空资源。但这种“去军事化”的借口,掩盖不了平民成为主要受害者的真相。联合国人权事务高级专员蒂尔克此前曾警告,针对人口密集区的无差别攻击可能构成战争罪。

和平谈判至今仍陷僵局。乌克兰坚持恢复1991年边界,俄罗斯则要求承认其占领现状。双方在领土问题上的零和博弈,让外交斡旋举步维艰。欧洲国家的援乌热情也在经济疲软和政治右转的背景下有所降温。

联合国人权监测团(HRMMU)把"6月至少293死、1990伤"这顶帽子递出来,基辅和西方媒体第一时间接住,配上"4年最高""后方便民楼遭殃"的叙事,画面感已经铺好了。但如果把镜头切到莫斯科这边,账本其实写得完全不一样。

第一层,俄方从不认"打平民"这个罪名。总统新闻秘书佩斯科夫的口径从2022年延用到今天没变过——俄军所有远程火力严格锁定乌军国防工业、燃料能源枢纽、交通后勤节点、无人机生产车间及外国雇佣兵集结点,民居受损属于"军事目标的附带损伤"。更有代表性的说法是外交部发言人扎哈罗娃那套——基辅不少民用设施损毁,其实是乌方自己用防空系统和电子战手段"误伤"出来的,欧盟对此选择性失明,却对乌军系统性打俄境内民用基础设施保持沉默。这套话术在俄信息空间里是高度自洽的:物理层面炸的是军工能源,信息层面不认屠民。

第二层,6月为什么突然跳涨?俄方的因果链是倒着推的。
6月18日,乌克兰无人机击中莫斯科东南约16公里的卡波特尼亚炼油厂,黑烟飘到克宫方向,同一夜俄方宣称拦截了555架乌无人机。紧接着6月20日,俄安全会议副主席梅德韦杰夫在社交平台放话:"鉴于敌人对我国多个城市大规模袭击强度还在增加,我公开宣布——对新纳粹基辅不再有任何规则可言。"他划的唯一红线是"蓄意屠杀平民",除此之外一切手段可接受,《海牙陆战法规》百年前那套"已不再适用"。翻译成大白话:乌先把手伸到俄本土炼油厂和纵深城市,俄再把火力压回基辅后方的能源—军工—后勤三角,是报复链不是主动升级。

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第三层,普京6月28日其实给过台阶。
他当时公开提议"俄乌双方均停止攻击对方领土纵深目标",话里带刺——"否则俄方对乌纵深打击将更具威力,后果更严重"。但基辅这边同期仍在用"海马斯"和远程无人机追着俄炼油厂、铁路桥、弹药库打,克拉边疆区斯拉维扬斯克炼油厂那把火就是6月底烧的。台阶没踩住,7月初俄军就把6月那轮"73枚导弹+656架无人机"的清单又摊开一次,俄国防部公布的目标是基辅、扎波罗热、哈尔科夫、第聂伯罗彼得罗夫斯克的国防工业综合体和燃料设施——和HRMMU统计"死亡集中在远离边境的后方大城市"在地理上是能对上的,只是双方对"为什么打那里"的解释完全错位。

放到更大的盘子里看,
6月这波"4年最高"更像是俄乌互相打纵深打到2026年夏天的一个必然节点:乌要断俄战争机器的油,俄要断乌战争机器的电和无人机产能,两边都不肯先收手,平民就夹在中间当 collateral。联合国秘书长可以谴责、HRMMU可以出表,但只要普京6月28日那个"双方停打纵深"的提议没人接、只要乌军无人机还往莫斯科炼油厂飞,俄后方火力压到基辅民居旁的变电站和维修厂就是下一阶段的常态,而不是例外。

至于奥德萨那边当天又死了3个——俄方的定性大概率还是那句老话:黑海港口是乌海上物流和无人机出海节点,打的是港口功能,不是冲着人去的。信不信,看立场。