转自：扬子晚报
扬子晚报网 7 月 16 日讯（通讯员 赵哲 记者 朱鼎兆）近日，苏北首座兆瓦级重卡超充站 ——G233 兆瓦重卡超充站正式在淮安建成投运。该站点同时是江苏省首个国省道干线节点补能站，坐落于 233 国道与淮盛路交叉口，试运营仅一个月单日充电量便突破 2 万度，一举填补 233 国道沿线电动重卡补能配套空白，成为淮安公路部门探索国省道服务设施政企共建、升级干线综合服务的标志性成果。
普通国省道是区域干线物流核心通道，长期存在新能源重卡补能配套短板，长途电动重卡普遍面临 “无桩可充、充电耗时” 难题。G233 兆瓦重卡超充站投用后，彻底扭转这一现状，电动重卡可实现家用新能源车同等极速补能，单次充电能节省约 1.5 小时。 项目一期共建成 15 个重卡专用充电车位，包含 14 个双枪液冷充电车位、1 台华为全液冷兆瓦超充终端。该兆瓦设备峰值功率达 1.44MW、最大输出电流 2400A，仅需 15 分钟即可完成重卡满电补给。场站配套自主研发智能运维平台，可实现设备远程监控、在线 OTA 升级、故障精准定位，数字化保障场站稳定运行。
同步投用的司机服务驿站配齐餐厅、24 小时热水、淋浴间、洗衣房、公共卫生间，一站式解决货运司机充电、就餐、休整、洗浴全需求，大幅降低干线物流综合运输成本，为淮安打造 “物流成本最低” 一流营商环境筑牢绿色交通支撑。
场站落地过程中，淮安公路部门主动靠前全程服务，走出政企协同建设干线配套全新路径。一方面主动对接企业，协助申报发改委零碳公路节能减排专项，为国省道重卡充换电设施争取政策、资金双重扶持；另一方面立足干线通行实际，统筹完善国道沿线交通指引标牌，优化指路标识体系，打通补能场站通行 “最后一公里”，让货运车辆看得见、找得到、进得来，全面提升新能源重卡补能便捷度与出行体验。
该超充站由淮安国发投资集团旗下江苏绿途智慧科技有限公司投资建设，联合华为数字能源、徐工新能源等行业头部企业，搭建 “车 — 桩 — 货 — 服” 全链条一体化产业生态：华为提供兆瓦超充核心技术支撑，徐工保障新能源重卡整车供给，绿途负责本地场站运营维护。目前首批配套新能源重卡已完成交付，“以桩带车、以车养桩” 可持续商业模式全面落地。 据了解，淮安正同步推进 G205 国道徐溜兆瓦重卡超充站建设，持续拓展干线补能布局。
淮安公路部门将持续深化政企合作模式，以 G233 兆瓦重卡超充站为核心支点，加快织密覆盖全域普通国省道的绿色重卡补能网络，推动公路沿线服务设施从单一充电向综合便民服务转型，全力助推全电物流规模化落地，以交通绿色转型赋能区域高质量发展。
校对 吉启雷
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