各位发现没有？市面上10万价位能选的六座车型大多数是燃油紧凑型SUV，如果是尺寸、续航兼顾的插混六座车型，起步价普遍突破15万，预算门槛偏高。7月16日， 五菱星光 （ 参数 丨 图片 ）L正式上市，权益价10.98万起，以中大型车身、260km长纯电续航、标准2+2+2六座布局切入细分市场，10-13万区间里终于也有“插混+真大六座”。
星光L定位五菱银标旗舰车型，外观由前奔驰设计师Gabriel Nemeth带领国际化设计团队打造，跳出传统家用SUV中庸沉闷的设计思路，走旷野运动化路线。车身尺寸4980×1930×1760mm，轴距达到2950mm，短前悬、长后悬的车身比例，兼顾视觉张力与车内纵向空间。
车头采用子弹头式轮廓，竖条专属日行灯搭配贯穿式灯组，辨识度很高；车身提供苍松绿、沁湖蓝、墨竹黑等五款低饱和车身配色，兼顾家用稳重与年轻审美。内饰提供砂陶棕、云釉白两种极简配色，车内大量圆角防撞设计，对老人、儿童出行更友好。
不同于市面上出厂即定型的车型，星光L拥有很高的改装自由度，官方曝光黑武士、旷野露营、球迷热血等多种改装方案，可加装车顶帐篷、户外投影设备，适配露营、户外观赛等多元场景，契合当下年轻家庭个性化出行需求。
对于六座车型，第三排能否正常乘坐成年人，是区分“真六座”与“伪六座”的关键，这也是星光L最核心的竞争力。2950mm超长轴距带来5.6㎡车内使用面积，车内得房率达到90%，采用标准2+2+2独立六座布局，第二排预留中央过道，进出第三排无需放倒座椅，便利性优于传统七座SUV。
第一排配备同级独有的全覆盖吸风式座椅通风，长途久坐不易闷热；第二排独立座椅对标家用会客厅，腿部余量充足；第三排坐垫宽度充足，搭配独立出风口与充电接口，175cm成年人短途、长途乘坐都不会有压抑感，摆脱“小板凳”通病。储物层面，后备厢采用双层分区设计，常规容积383L，其中下沉式储物空间101L，第三排完全放倒后拓展至1103L，露营装备、大件行李均可轻松收纳。
整车隔音同样是越级水准，四门双层夹胶玻璃搭配全车53处声学包，日常城市行驶、高速巡航风噪、胎噪抑制到位，达到高端家用车隔音表现。整车拿到行业首发5S健康座舱认证，内饰采用低VOC环保材料，新车异味控制更出色，母婴家庭也能放心使用。
当下不少新能源车型会在入门版缩减电池、降低充电功率，以此拉开配置差价，星光L全系三套车型搭载完全一致的动力系统，这点在同价位车型中比较少见。
全系配备37.9kWh神炼磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航260km，日常城市通勤、买菜接送孩子完全可以纯电行驶，大幅降低燃油开支；满油满电综合续航1260km，WLTC工况馈电油耗低至4.9L/100km，节假日跨省长途出行不用频繁进服务区补能。
补能效率是另一大亮点，全系标配3C高压快充，电量30%充至80%仅需15分钟，中途休整一杯咖啡的时间就能补足大半电量；同时标配3.3kW对外放电功能，户外露营供电、小型户外作业都能满足。底盘交由国际摩缇马帝团队调校，低电量状态下完成3300米高海拔山路实测，颠簸路面滤震表现稳定，0-50km/h加速3.6秒，城市超车响应轻快。
电池安全层面，神炼电池累计行驶里程突破766亿公里，保持零自燃记录，车身采用六环高强钢骨架、6枚环抱式安全气囊，搭配符合新国标的电池防护结构，从车身到电芯形成完整安全防护体系。
结合当前市场环境来看，星光L的对手分为两类：一类是10万级燃油六座SUV，普遍轴距不足2850mm，第三排空间局促，且燃油用车成本更高，无绿牌优势；另一类是15万以上插混六座车型，产品力更强，但多出数万元预算，对于刚需家庭压力较大。
星光L恰好卡在两者中间，以十万出头的价格，同时集齐**中大型车身、合规六座、长续航插混、高压快充、大空间**五大核心卖点，瞄准二胎、三代同堂、喜欢自驾露营的普通家庭。客观来说，车型也存在短板，前驱布局、高阶智能驾驶仅高配搭载，适合看重空间、续航、性价比，对高阶智驾需求不高的家用用户。
对于预算10-13万、需要经常全家出行、偶尔长途自驾的消费者，星光L提供了一个区别于燃油车、小型五座新能源的全新选择。感兴趣的朋友评论区聊两句，后续给各位出详细试驾～
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