记者从中国铁路太原局集团有限公司获悉：7月15日下午，在山西省忻州市忻州西站施工现场，随着最后一对500米长钢轨精准落位，雄忻高铁山西段铺轨顺利完成，为线路按期开通运营奠定坚实基础。

雄忻高铁东起河北雄安新区、西至山西忻州，是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，正线全长约342公里，也是山西首条设计时速350公里的高速铁路。

雄忻高铁山西段2022年10月开工建设，今年5月开始铺轨，正线铺轨242.4公里，站线铺轨7.5公里（上下行），共铺设道岔46组，涉及长大坡道铺轨地段7处，最大坡度达30‰。整体工程具有铺轨难度大、施工工期紧、作业精度要求高等特点。

为确保铺轨施工按进度高质量推进，国铁太原局大西铁路客专公司与负责施工的中铁三局不断优化铺轨施工方案，克服邻近营业线施工多、精度要求高、工期紧、安全风险大等困难，累计投入铺轨设备、长轨运输车、捣固机等大型机械设备30余台（套），并积极应用创新技术，实现了单日铺轨进度最高12公里、日均6公里的高效率。

据中铁三局雄忻高铁现场铺轨负责人杨卿介绍，铺轨施工中采用了我国自主研发、设计和制造的新型铺轨机，极大提高了铺轨智能化程度，提升了铺设质量和效率。

据悉，雄忻高铁全线铺轨完成后，国铁太原局将组织静态验收、联调联试、运行试验及初步验收、安全评估等后续工作，预计2027年3月底具备开通条件。建成通车后，将进一步完善京津冀地区铁路网结构，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对更好服务京津冀协同发展战略实施，具有重要意义。

来源：人民日报