宾利首款电动汽车将彻底告别大排量发动机的轰鸣，转而采用一种前所未有的声音策略：用真实的乐器演奏来模仿V8发动机的性格特征。
这家英国超豪华品牌确认，即将发布的Torcal SUV既不会像现代艾尼氪5 N那样合成电子声浪，也不会效仿法拉利Luce的做法放大电机本身的声音。宾利选择了一条完全不同的路线来填补电动动力系统的静默。
据宾利方面透露，研发团队从品牌历史上的那些令人难以置信的发动机中汲取灵感——包括上世纪30年代的早期机械增压发动机、服役多年的6.75升V8以及较新的W12——目标是创造出属于Torcal独有的发动机音符。
宾利强调，首要任务是确保首款电动车在加速时能提供与燃油前辈相同的沉浸式情感体验，他们将这种体验比作聆听一场盛大的交响乐演出。
为了实现这一目标，宾利将一台V8发动机搬进录音棚，对其声学特性进行了详细分析。他们得出的结论是，节奏而非单纯的机械音调才是情感吸引力的核心所在。将V8发动机与现场鼓手进行对比后，团队发现两者在能量、韵律和冲击力方面存在着惊人的相似之处。
另一个重要发现是，内燃机的声音并非完美均匀，而是包含着微妙的差异和瑕疵，这些特点为声浪注入了鲜明的人性化特质。
最终成果被命名为宾利动态交响曲。它不是为了复制发动机的声音，而是要唤起同样的感受。这套声浪系统主要以鼓声来还原V8发动机的低沉律动和节奏感，同时加入中提琴和低音吉他的音色，营造一种有力且富有感染力的行进感受。据悉，声浪还将对驾驶者的操作作出响应，节奏会随着加速而加快，反之亦然。
Torcal目前正处于测试的最后阶段，定于9月23日在伦敦正式发布。新车将实质性地呈现宾利去年推出的EXP 15概念车，后者当时被用来展示品牌新时代的设计语言。这款车长5米的SUV在宾利产品序列中将位于添越之下。
在命名上，Torcal延续了添越、Bacalar和Batur的传统，取自西班牙安达卢西亚的一处石灰岩地貌El Torcal de Antequera。同时，这个名字也是对拉丁语动词torquere的致敬，意为扭曲，也是扭矩一词的起源。从此前概念车预览和首张官方预告图来看，新车将配备醒目的发光格栅面板、全新造型的垂直LED四眼大灯，以及尾部标志性的盾形设计元素，其灵感源自经典宾利旅行车上的行李架。需要指出的是，Torcal并非现款V8添越的替代车型。
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