这辆2007款保时捷911 Turbo双门跑车，现任车主于2022年12月购入，之后在2023年5月完成了一次发动机吊装大保养。最核心的动作，是针对那台双涡轮增压3.6升水平对置六缸发动机，安装了Shark Werks冷却液管路，对凸轮轴进行了销接固定，并彻底检修了冷却系统。

底盘和操控部分的升级同样具体。2023年5月，这台车装上了Bilstein B12 Pro-Kit悬架系统。后刹车、发动机机脚垫、涡轮冷却液管路、散热器和中冷器，在现任车主手里也都做了更新。它依然保留着那台稀罕的六速手动变速箱，配合Sport Chrono组件、19寸Turbo轮圈、双氙气大灯、电动天窗、带加热功能的电动调节自适应运动前座椅、Bose音响、运动型换挡杆，以及一台后市场车机。

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关于这台黑色997.1 Turbo的车况，有几点必须摊开说。2025年，车辆撞到了一头鹿，随后前保险杠罩、前唇、翼子板、引擎盖、前格栅和副驾侧大灯都进行了更换。翼子板前缘能看到漆面损伤，前挡风玻璃上有个小坑，车身四周也有些凹痕。Carfax报告在2023年1月和2025年2月的条目下，分别记录了一次事故和一次损坏。内饰方面，赤陶土色的真皮覆盖了座椅、仪表台下部和门板，驾驶侧门板的皮革有水渍，车机边框的漆面有磨损，驾驶座外侧护翼也有使用痕迹。

19寸Turbo轮圈在现任车主手里做过翻新，现在套着Continental ExtremeContact Sport 02轮胎。制动部分，前六后四活塞的保时捷卡钳夹着13.8英寸的刹车盘，后刹车片、刹车盘和传感器在2023年12月刚换过。这台表显9万7千英里的车，附带保养记录、拆下的原厂车机，以及卖家名下德克萨斯州的车辆所有权凭证。随车那张带记忆功能的驾驶座、自动恒温空调、巡航控制、喷漆中控台，还有那个连着倒车影像的后市场车机，都摆在明面上。方向盘后方，中央转速表和225英里/小时的速度表之间，机油温度、机油压力、冷却液温度和燃油表读数一目了然——那个选装的Sport Chrono组件带来的计时器，也在其中。