文 | 郭亦非

编辑 | 杨布丁

7月16日，2026华为乾崑媒体日在深圳开幕。引望公司CEO靳玉志在主题演讲中表示，目前华为乾崑已与超25个品牌、超50款车型展开合作，车型覆盖轿车、SUV、MPV、越野、纯电、混动、燃油等品类，华为乾崑智驾的总搭载量已突破190万台。

靳玉志预测称，到今年8月底，华为乾崑智驾、鸿蒙座舱的总搭载量，将先后突破200万大关，用户总量呈现加速上升的态势。

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官方资料显示，引望公司定位为智能网联汽车增量部件供应商，要做汽车行业的“电子螺丝钉”。靳玉志称，引望公司将依托庞大搭载体量与全品牌合作生态，持续完善华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等智能汽车解决方案，携手行业伙伴加速智能汽车普及，构建安全、便捷的全场景出行生态。

截至目前，华为乾崑智驾ADS累计辅助驾驶里程已突破128亿公里，预计今年年底，累计辅助驾驶里程将突破200亿公里。百亿级真实驾驶里程，也为高阶智能驾驶算法迭代、安全体系优化提供了海量场景支撑，大幅提升了复杂路况下辅助驾驶可靠性。华为乾崑智驾®ADS™ 5采用WEWA 2.0架构，进化为面向自动驾驶的AI智能体，即将陆续开始OTA商用推送。

对此，靳玉志介绍称，春节前会推出3个大的版本，这个月已经开始推出第一个大版本ADS V5.0，会在问界、尊界、智界、启境上面推送，主要实现更安全、更便捷的体验；9-10月份推出第二个大版本，主要实现脱困绕行更智能；明年春节前，推出第三个大版本，在紧急逃生体验上会超过人类。

此外，他认为，自动驾驶是一个需要长期投入的产业，历史上累计的投入，包含智能化的部分，加上华为公司整个平台的投入，肯定超过千亿，仅2026年，在汽车智能化解决方案的专项投入就会超过180亿元，比其他主要供应商加在一起的研发投入还要多。