中国地质调查局先进事迹宣讲活动发言摘登 | 中国地质调查局哈尔滨自然资源综合调查中心王旭|中国地质大学|中国地质调查局|哈尔滨|武汉|水文|王旭(唐朝)

来源：市场资讯

俗话说“功夫不负有心人”。对于我这个起点较低的人来说，能先后在军营、校园和地质一线小有成就，功夫要下得更“苦”。今天，我想和大家分享我从一名地质新兵成长为业务骨干的奋斗历程。

业务学习与技术交流。

3000公里“苦”练，不信上不了格尔木

我出生在吉林通化的一个小村庄，18岁入伍，被分配到天山脚下的原武警黄金八支队。临行那天，父亲叮嘱我：“到了部队好好学、好好干，记住了，是金子到哪里都会发光。”

怀揣着父亲的殷切期许，我奔赴边疆，在军营这片热土，淬炼本领、成长成才。我坚持事事争先进、争一流、争标杆，战友给我取了个外号——“王三争”。由于我勤学上进，单位推荐我去学习汽车驾驶。

得知消息后，我十分欣喜。可随之而来的，是周围人的担忧：“咱们的车是要开上格尔木高原的，那里终年积雪，路窄崖深，一个不留神就可能连人带车翻下去。你一个农村娃，车都没见过几辆，能行吗？”

行不行，车场见。

从那时起，开车上格尔木成了我的目标。训练场上，我天天缠着教练给我“开小灶”，别人练一遍我就练三遍，别人休周末我就连轴转。为摸清车辆构造，我常常钻进车底看底盘、查管线，30多度的天气，浓烟熏得我满脸黑，热浪裹着一身汗。

由于练车时间有限，我把休息时间都用在了模拟训练器上，换挡操作、油离配合，认真练习着每个技术动作，甚至晚上躺在床上还在空中比划着挂挡、踩离合。

这一幕幕被教练看在眼里，他打趣说：“咱们规定驾驶员训练里程要达到1500公里，但我看，你得有3000公里，剩下那1500公里，都是你在脑子里‘跑’完的。”功夫不负有心人，结业考核时，我在50人中获得第一名的好成绩。

终于到了选派驾驶员的时候。格尔木调查区海拔4600米，终年覆盖积雪。驾驶员不但要应对危险路况，还要克服高原反应。为了实现“终极目标”，我二话不说，主动请缨。

真正上了路才感到无比的压力，路面湿滑，落差巨大，每一公里都是生与死的考验，就连当地的藏族老司机都不敢轻易跑这条线。但想到车里的战友，我一刻也不敢放松，双手死死握住方向盘，小心谨慎、时刻警惕，单程安全行驶2000多公里，把战友们安全送到了作业区。当地藏民为我竖起了大拇指。

12年军旅生涯，我累计安全行车30余万公里，先后荣立个人三等功1次、嘉奖4次。一串串数字、一个个荣誉，是对我不信邪、肯用功最好的肯定。

水文调查现场数据记录。

40本笔记“苦”学，不信换不了“新赛道”

2018年，武警黄金部队集体转隶。我从一名“汽车兵”变成了普通工勤人员。新的挑战摆在面前：在这样一支地质专业队伍里，我能干点啥？那段时间，焦虑、迷茫、无助、恐慌，充斥在心头。

在我最无助的时候，中国地质调查局自然资源综合调查指挥中心组织开展了“学历提升工程”和“知识更新行动计划”，组织工勤人员脱产学习。我仿佛又找到了新的“方向标”，迫不及待地报了名。但学习名额有限，需要通过几轮选拔考试。质疑的声音响在耳畔：“他一个中学毕业生，现在想去学地质，来得及吗？”

行不行，考场见。

没日没夜地读书苦学，恶补知识短板，碰到不会的就用好“三板斧”——问同事、问前辈、问专家，就这样，“王三争”变成了“王三问”。

终于，我顺利通过几轮笔试面试，从100多人中脱颖而出，进入中国地质大学（武汉）脱产学习。

当我信心满满到了课堂，现实却泼了一盆冷水。降雨入渗、环境介质、水土侵蚀，一个个陌生的名词仿佛天书一样摆在我面前，一个开车从不用导航的“老司机”，竟在课堂上迷失了方向。

直到看见学校的地质英模墙，其中李四光先生的故事深深地吸引了我。在之前中心组织的学习中，我们更多的是被他矢志不渝的爱国情怀、坚持真理的科学品格所折服。没想到，新中国地质事业的主要奠基人，最初学的也并非地质专业，因当时国家急需，他25岁那年才改学了采矿专业。

这对同样“半路出家”的我来说，是莫大的鼓舞。从此，我开启了“5+2”“白加黑”的学习模式。一道地下水动力学分析题，我反复演算十几遍，一个新地质名词，我查阅多篇文献。同学打趣我，说梦话都是专业术语。

在校两年间，我啃下了30多本地质专著，记了整整40本笔记。辛勤的付出和苦读，让我从地质专业“门外汉”，成长为“行内人”。结业时，我撰写的毕业论文《五大连池市水土侵蚀易发性分析与评价》荣获优秀毕业论文二等奖。捧着精美的证书，我深深体会到：学习就像“取经”，只要肯下功夫，就没有翻不过的“火焰山”。

同期参训的战友，有不少都在后来的工作岗位上挑起了大梁——组织搭建的平台，不只成就了我一个人，而是为我们一群人铺就了前行的路。

地质团队野外现场探讨。

一千多个日夜“苦”干，不信锻不成“金刚钻”

学成归来，真正的考验才刚刚开始。中心第一个水文项目——滹沱河水文地质调查重点项目正在选人，由于我学的是水工环专业，中心便将我安排到项目组中。

接到通知时我激动不已，但又暗暗发怵：光凭学校学的东西，能干好项目组安排的工作吗？

行不行，一线见。

一年多的时间，我始终保持“不懂就问、不会就钻、不熟就练”的劲头。取土采样，冲在最前面；操作设备，抢在第一个。渐渐地，我成为了项目组不可或缺的技术“小能手”。

2023年，我们在山西五台县东龙泉村工作，全村仅有一口老井，勉强维持基本饮水需求，且水质很差，健康饮水问题困扰了村民40多年。于是，我和项目负责人商量，既然要打一口探采结合井，能不能把井布在东龙泉村？既满足工作需要，当地村民也用得上。没想到，我俩想法不谋而合。

说干就干，我们迅速成立专班，反复推演、精准定位、下钻开工。当清澈的井水喷涌而出的那一刻，整个村子沸腾了，鞭炮声、锣鼓声此起彼伏。村民们眼含热泪，立碑纪念，还亲切地称这口井为“地调龙泉井”。看着他们一张张朴实的笑脸，我真切地读懂了地质人的初心使命。家是最小国，国是千万家。“地质报国”的担当，不仅体现在为国找矿的功勋簿上，也藏在老百姓的一瓢一饮里。

2024年，中心选定我担任地面沉降项目标组负责人。我深感组织信任，暗暗下定决心，一定要干出个模样。

没想到，第一个钻孔就给了我一个下马威。钻机钻进至泥岩地层时，进尺缓慢、多次卡钻，岩心根本取不上来。大家束手无策，不约而同地望向我。说实话，当时我心里也很慌，但我不能退缩。于是，我让大家先停了下来，一个人回去翻阅资料，反复进行地层岩性分析、钻进参数研判，终于找到问题症结。

回到机台，我连续奋战18个小时，耳朵贴在钻机上听声音，手掌抚在钻杆上感受震动，不断调整钻进参数，终于成功取出岩心。此后，大家亲切地喊我“王三钻”——钻理论、钻技术、钻操作，不达目的不罢休。我还挺喜欢这个外号的，地质人的功夫，就是要靠这股“钻”劲练出来。

最终，我们圆满完成钻孔成标12个，累计钻探进尺2109.5米，一次性通过验收。

2025年，项目组又把双环试坑渗水试验交给了我。这项工作看似简单，却有着严苛的技术规范，稍有偏差就会导致前功尽弃。我白天跟着技术人员现场操作，夜晚回到驻地查阅资料，反复推演复盘，常常钻研到凌晨。一套流程我练了不下几十遍，直到闭着眼睛都能说出每一步的精度要求：选点潜水埋深，大于5米；试坑开挖直径，1.5米；试验水头高度，恒定10厘米……记得一次上级工作组来调研，我被安排现场演示。在众人注视下，我自信地操作设备、讲解实验，得到一致认可。那一刻，我感到努力有了回报，3年多的一线磨炼，终于让我成为了自己向往的业务骨干。

几年来，我以第一作者的身份在核心期刊《地质与资源》发表论文1篇，在国家级期刊发表论文3篇，获实用新型专利8项，参与撰写专著1部、发表SCI论文4篇、国家级期刊论文7篇，申请发明专利2项。如今，我已顺利通过单位转岗考试，正式转为专业技术人员。

“奋斗是逆天改命的密码”，这是《人民日报》评论张雪机车创始人张雪的话，它深深震撼了我。人可以活得平凡，但不能活得平庸。

回望来时的路，从农村娃到汽车兵，再从“地质小白”到项目骨干，我坚信：再高的山，只要攀登就能翻越；再远的路，只要前行终能抵达。

下足“苦”功夫，奋斗不停歇。每一个平凡地质人的明天，终将闪闪发光。