加拿大轮胎赛车公园站的激烈较量尘埃落定，IMSA WeatherTech跑车锦标赛正式进入最后冲刺阶段。误差空间已归零，GTP与LMP2组别仅剩三轮赛事决出王者，而GTD Pro和GTD组别则还有四轮比赛，包括下月将在弗吉尼亚国际赛道进行的GT专属周末大战。

GTP组别呈现凯迪拉克与保时捷的重磅对决格局。Jack Aitken凭借持续高速表现，在车手积分榜上建立显著优势，让凯迪拉克在制造商竞争中掌握主动。积分榜显示：31号Whelen凯迪拉克车队以2145分领跑车队榜，93号讴歌Meyer Shank Racing积1900分、7号保时捷Penske Motorsport积1887分紧随其后；制造商层面，凯迪拉克2182分、保时捷2102分、讴歌2028分。混合动力战场的制造端争夺依然白热化，保时捷紧追不放。

打开网易新闻 查看精彩图片

LMP2组别聚焦ORECA规格赛车间的残酷竞争，George Kurtz与Alex Quinn车组凭借稳定性构建起微弱但关键的安全垫。车队冠军争夺与车手榜高度吻合，前三名仅差81分：04号Crowdstrike Racing by APR积1355分居首，43号Inter Europol Competition积1285分，99号AO Racing积1274分。三轮比赛，决定权仍在自己手中。

GTD Pro组别堪称赛季肉搏战缩影。Paul Miller Racing的宝马双雄Conner De Phillippi与Neil Verhagen领跑车手积分，身后一群科尔维特和保时捷虎视眈眈，四轮比赛充满变数。宝马虽凭借Paul Miller Racing占据车队榜首，但雪佛兰依靠Pratt Miller赛车双箭齐发的攻势，在制造商荣誉争夺中占据上风。GTD组别战况同样胶着，Winward Racing以1741分守住车队第一，13号科尔维特车手组合Koch与Jensen则在车手榜上以1678分掌控着属于自己的节奏。

随着赛季走向戏剧性终局，四个组别的格局既存悬念也暗藏杀机。每一个弯道、每一次进站策略，都可能改写冠军归属。