清水川站是无人车站，但仍然拥有宏伟的站房和立交桥。从天桥的窗户往下看站前，可以看到渔港和陆奥湾沿岸的村庄房屋。隔海可见的雄伟山脉是对岸下北半岛的恐山山脉。车站前的生活气息与优雅的自然景观并存。
清水川站有两个宏伟的月台。在东北新干线全线开通之前，这里是JR东北本线的车站，至今仍保留着许多旧设施。
从车站大楼的侧面可以看到陆奥湾（野边地湾的一部分）和下北半岛的恐怖山。
透过车站大楼的门还可以看到大海。顺便说一句，在邻近的栗泽站，透过车站大楼的窗户也能看到大海。
从清水川站到海岸约200m。一个大村庄在它们之间展开，但即使从平台上你也可以看到一直到大海.
仔细一看，村里的房子都在低处，而车站则在稍高的地方。清水川站海拔约10m。对岸可以看到的就是下北半岛。
山边的平台上有一个出口，我就出去了。
车站前的山侧，有一小片空地，还有一片杉树林，被认为是铁路防雪林。森林的另一边是一个小村庄和一所小学和初中。
接下来我们将穿越到海边。登上立交桥，透过窗户可以欣赏到大海的全景。就像刈叶泽站一样，我很高兴四面八方都有很多窗户。
我从前窗往下看车站。一路可以看到陆奥湾和对岸的下北半岛。对了，照片左边树林的另一边，靠近清水河口的地方，据说是天鹅的飞行区。
斜坡的尽头是国道4号线和清水川渔港。海的另一边，大约40公里外的奥雷山山脉也有很强的存在感。
车站区域宽敞。由于这是一个大村庄，偶尔会有当地人和汽车经过。从车站看去，大海位于东北方，因此白天在阳光直射下可以欣赏到深蓝色的大海和天空。
车站大楼一景。它与家里的棚屋融为一体，看起来金碧辉煌。虽然现在是无人车站，但在JNR时代好像是有人值守的车站。
我穿过有两三个人在等车的候车室，向车站走去。车站大楼入口处，还残留着一块古老的手写牌子。仅此一点就给它带来了很棒的氛围。
车站前是一片田野。没有高楼大厦，感觉天空很宽敞。周围有很多房子，但我找不到任何商店或类似的东西。
蓝色的大海和天空就像色彩缤纷的铁皮屋顶一样生动。虽有日常感，却是站前一道清爽的风景。
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