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最近一段时间，关于豪华品牌价格体系松动的讨论不绝于耳。
而宝马这边的消息，搭载2.0T四缸发动机的SUV宝马X1终端裸车价下探到16万元级别了，同时，华晨宝马2系 225L M运动套装的价格也下调至16.14万起，下面一起看看2026款X1详细配置~
外观方面，镀铬进气格栅替换为黑色高光材质，前后包围采用更激进的运动化造型。配备专属铝合金轮毂（19/20英寸可选）、熏黑外后视镜及M标识侧裙，尾部保留双边共双出排气。
同时，格栅与车窗饰条采用镀铬处理，前包围线条更圆润，尾部设计干练利落。
尺寸方面，2026款X1长宽高为4616×1845×1641mm，轴距达到2802mm，后备箱常规容积540L，后排座椅放倒后可扩展至1700L。
动力方面，2026款X1最大的产品调整，是彻底淘汰了此前的1.5T三缸发动机，全系换装2.0T四缸涡轮增压发动机。
同时全系搭载7速湿式双离合变速箱，提供前驱（sDrive）、四驱（xDrive）及高性能版三种驱动形式。
从动力参数来看，这台B48系列2.0T发动机的低扭表现相当出色，唯一的不足是后排中央地台偏高，中间乘客的舒适性会有一定影响。
安全方面，全系标配倒车循迹、车道偏离预警、自动紧急制动，部分车型提供自动泊车辅助。
座舱方面，中控部分搭载了由10.25英寸全液晶仪表和10.7英寸中控屏组成的一体式悬浮曲面屏，车机系统升级至第9代iDrive，全系标配5G网络和OTA升级功能。
5G网络在老款车型上是需要2500元选装的配置，这次直接标配，从实际体验来看，iDrive 9的系统流畅度相比前代有明显提升，在线导航加载和语音交互的响应速度都更快。
电动尾门（带位置记忆）、前排座椅多向调节、手机无线充电为全系标配，不过，宝马在舒适性配置上依然保持了相对克制的风格，座椅通风和按摩功能全系缺席，前排座椅加热需要选装。
驾驶方面，X1依然延续了宝马一贯的运动化调校风格，转向精准、车头响应积极，高速巡航时底盘扎实感在线。
悬架调校偏硬朗，路感清晰，但过减速带时颠簸感也比较明显，7速湿式双离合变速箱在顺畅路况下表现称职，但在低速前行时偶有顿挫，WLTC综合油耗约7.2L/100km，需加注95号汽油，豪华品牌用车成本中无法回避的一环。
价格方面，2026款宝马X1官方指导价依然维持在25.8万元至33.8万元的区间，作为年度改款车型，宝马这次没有在定价上做文章，据近日价格：
xDrive25Li系列：普遍降至18.4万-19.0万元（直降9.8万-10.37万元）。
sDrive25Li系列：普遍降至16.6万-17.1万元（直降8.7万-9.16万元）。
以前提到宝马X1，大家首先想到的是蓝天白云车标和越级空间，动力系统的短板一直是个争议点，2026款X1用全系2.0T四缸补齐了这一短板，再加上终端降价后的价格优势，就很nice了。
各位 读者朋友们，你们觉得宝马这款新车怎么样？评论区聊一聊！
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