7月16日，上汽集团累计生产一亿台整车里程碑车型——智己LS9 Hyper正式登陆市场，车型权益价34.98万元。同步官方重磅政策：智己LS9全系标配全线控转向，入门权益价31.98万元起，将百万级底盘技术下放至30万级市场，依托全线控数字底盘、800V高压增程平台、高阶物理AI智驾三大核心底座，宣告行业正式迈入新能源车“新三大件”时代。
就在上市十天前，上汽牵头制定的线控转向强制国标落地，取消转向系统必须保留机械连接的硬性规定，智己LS9 Hyper成为新规落地后首批完成量产认证的旗舰SUV。新车搭载民航同源全线控转向+双向24°四轮转向组合，20ms极速信号响应，速度达到传统机械转向4倍；4.5:1-14.2:1可变转向比搭配三档驾驶风格，配合4.77米同级最小转弯半径，5米级大六座SUV也能实现低速半圈掉头，窄路、地库通行毫无压力。安全层面配备航空三重冗余结构，可靠性达10FIT，高速极端工况依旧可控，同时这套数字底盘也是L3、L4高阶智驾的核心硬件基础，提前锁定未来十年智能出行升级空间。
动力层面，LS9 Hyper搭载上汽金标飓风三电机四驱系统，峰值扭矩730N·m，零百加速进入3秒级，性能对标豪华大V8燃油SUV。整车依托全域800V恒星增程平台，匹配66kWh骁遥MAX电池，兼顾可油可电双模式。CLTC纯电续航390km，综合续航1460km，即便长期只加油不充电，续航也接近千公里。极端环境适应性同样亮眼，零下20℃低温起步快充功率可达170kW，亏电满载爬坡动力不衰减，彻底解决传统增程车型高低速、冷暖环境性能割裂的痛点。
智能驾驶是该车另一大核心优势。智己与Momenta深度联合研发IM AD物理AI智驾系统，新车搭载520线超视域激光雷达，最远感知300米，凝视模式等效1040线识别能力；搭配英伟达Thor旗舰智驾芯片与64GB LPDDR5X高速内存，带宽性能超越专业工作站。硬件预留充足升级潜力，后期可迭代至ZETA高算力平台，算力提升20倍，以L4级算法、L3级硬件标准赋能日常L2辅助，环岛、施工窄路、ETC等复杂路况均可自主通行，更贴合国内复杂道路场景。
作为家用旗舰六座SUV，LS9 Hyper兼顾豪华与实用。整车86%超高车内得房率，第二排腿部空间媲美主流MPV；4D按摩座椅、B&O高端音响、车内智控地暖组成座舱奢享三件套，全维度提升乘坐质感。车身采用十纵十一横潜艇笼式结构，关键部位使用潜艇级热成型硼钢，电池安全标准超国标，整车拿下C-NCAP五星安全认证，兼顾乘员、行人双重防护。
当下高端新能源市场内卷加剧，多数品牌将线控、800V、高阶智驾作为高配专属溢价配置，而智己LS9选择全系无差别下放核心跨代技术。依托上汽七十余年整车制造积淀，LS9 Hyper以“科技平权”思路重塑30万级六座旗舰价值标杆，兼顾家庭舒适、极致驾控与长续航出行需求。目前新车已开放下定，全国线下体验中心同步开启试驾通道。
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