7月16日，小鹏汽车在德国慕尼黑举办“XPENG LIVE：PHYSICAL AI FOR ALL”品牌日暨MONA L03全球上市发布会。作为MONA系列首款全球车型，MONA L03实现中国与欧洲同步上市，将于今年面向全球65个国家和地区开启销售。新车面向国内市场推出纯电及增程两种动力共9款车型，售价为12.38万-15.68万元。据发布会数据，MONA L03开启预订后1小时大定突破4万台。
MONA L03由前法拉利外饰设计负责人、小鹏汽车设计副总裁胡安马·洛佩兹领衔全球设计团队，以“Vital Flow 流动的生命力”为核心理念。新车以宽体溜背车身、无边框车门、纯平侧窗和超宽曲率后挡风玻璃共同营造流畅舒展的整车姿态，风阻系数低至Cd0.228，在提升续航表现的同时赋予车辆兼具未来感与运动感的视觉张力。
针对全球多元用户的用车习惯，MONA L03全面迭代智能座舱体系，推出海外版座舱操作系统XOS 6。该系统不仅能准确执行导航、空调等明确指令，更能理解自然、开放甚至情绪化的表达，基于上下文与用户自由对话。针对欧洲多语言环境，XOS 6支持英语、德语、法语等语言的混合识别，不同乘客使用不同语言也能自然交流。
新车座舱内采用了鹅绒顶棚以及超过72%的软包覆盖率，辅以14点按摩副驾零重力座椅、26.8英寸W-HUD、20扬声器AI音响系统等共同打造兼具科技感与品质感的空间。新车全车拥有40处储物空间，539L后备厢放倒后可拓展至1640L，纯电版配备102L前备厢，配合23处拓展接口以及拖车钩、车顶行李架预留接口，可满足通勤、旅行、露营及内容创作等多元场景需求。
智驾是小鹏的核心差异化优势。MONA L03搭载图灵AI智驾系统，基于第二代VLA物理世界大模型。该模型在中国路况下完成训练后，在欧洲无需额外数据即可适配城市主干道、窄路小巷、大曲率弯道等复杂场景，并能自主绕行、平稳避让行人。针对欧洲复杂的路权规则和道路环境，系统强化了行人优先规则遵守、交通标志准确识别以及隐性交通规则理解三项能力。小鹏由此成为国内首家以一套模型同时打通中国与欧洲智驾体系的车企。智驾硬件方面，Ultra SE版本搭载双图灵AI芯片，最高算力1500TOPS。小鹏已引入Google Maps地图服务，通过Auto SDK打造符合海外用户习惯的原生车载导航体验。
为满足全球市场多元化需求，MONA L03提供纯电与超级增程两种动力方案。纯电版搭载单电机，电动机总功率183kW、总扭矩280N·m，CLTC最高续航650km，百公里综合电耗低至11.5kWh。超级增程版搭载1.5L发动机与单电机，发动机最大功率70kW，CLTC纯电续航325km，综合续航最高1380km，WLTC亏电百公里油耗4.96L。其增程器搭载ENC主动降噪，介入噪音低于1dB，接近无感增程。新车凭借自研架构实现了超长纯电续航与超千公里的综合续航，结合快充与低能耗特性，为用户提供全场景出行方案。
安全是车型出海、立足全球市场的核心基石。MONA L03基于全球多气候、多地形及严苛法规标准开发，同步满足中国、欧洲及澳洲五星安全标准。车辆搭载全场景爆胎稳行系统，可覆盖单轮、双轮以及弯道爆胎等复杂场景；驾驶员失能辅助系统则可在驾驶员突发身体不适时主动采取安全措施，为全球用户提供更加全面的安全保障。
全球化布局上，小鹏坚持“In Europe, For Europe”的发展理念，持续完善本地化研发、生产、销售及服务能力。在慕尼黑设立独立研发中心，覆盖产品研发、用户服务及充电生态建设；携手奥地利麦格纳工厂推进本地化生产项目，G6、G9已率先落地；同时与博世、大陆、采埃孚等全球伙伴深化技术与供应链协同，并联合超过150家经销商共同拓展欧洲市场。目前已有超过6万名欧洲用户选择小鹏。今年5月，小鹏G9在法国、丹麦、葡萄牙、挪威四个欧洲国家取得纯电中大型SUV中国品牌销量第一；G6则在德国、法国、丹麦、葡萄牙、挪威五个国家取得中型SUV中国品牌销量第一。
截至目前，小鹏全球累计销量超过120万台，销售网络覆盖全球65个国家和地区，拥有超过1200家门店；小鹏超快充网络已覆盖31个国家和地区，累计接入超过270万桩充电资源。
MONA L03是小鹏首款真正意义上的全球车型，从设计、研发到验证全程锚定全球市场标准。选择在慕尼黑这个现代汽车工业的重要发源地之一举办全球发布会，本身就传递了产品定位与技术自信。以12.38万元起的中国售价和约3.56万欧元的德国起售价同时进入两大市场，MONA L03在15万级SUV领域提供了一套兼顾纯电与增程、智驾与空间、中国成本与全球标准的完整方案。对于小鹏而言，MONA L03不仅是销量规模的重要支撑，更是检验其“物理AI”技术能否在全球范围内实现跨市场复制与落地的关键一步。
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