欧盟一周内对中国连下四道关税令，钢铁翻倍电车加税轮胎反倾销农产品调查全招呼上了。可就在这档口，德国著名中国问题学者鲁迪亚克发了一篇访谈，说欧洲这些年犯的最大错误就是不相信中国能成功。
这位拿欧盟经费在欧盟体制内工作的德国汉学家直言，十年前中国把发展电车上升为国家战略的时候，德国人还坚信燃油车会继续主导市场，认为中国不可能有真正创新力。
如今全球每四辆电车三辆中国造，欧洲电池产能严重不足成本还高出百分之三十。欧洲中心主义惯性思维和对华研究缺失让欧洲一错再错。今儿咱就聊聊这位欧盟内部学者到底说了啥。
鲁迪亚克说欧洲错在根本不相信中国在做的事情能成功。大约十年前中国把电车发展写成国家战略，在五年规划里明确布局配套完整政策链条。可大多数德国人仍然坚信燃油车会继续主导市场，甚至认为消费者根本不会对电车感兴趣。
欧洲本土电池产能严重不足成本还高出百分之三十，二零二四年欧洲工厂产出的电车电池仅占全球份额一成三，其中九成七还是中韩企业在欧分厂生产的。欧洲在电动车最核心部件上已经丧失自主权。
鲁迪亚克指出三个病因。欧洲中心主义作祟，西方政治科学长期假设经济发展必然带来西式民主化，其他体制不可能长期保持创新能力。惯性思维养成的惰性，欧洲预先将中国定位为威胁，所以不再仔细观察中国到底在做什么。
她把这种心态跟对俄罗斯的误判做了对比，对俄罗斯是明知有问题却选择性忽视，对中国却因为认定是威胁所以懒得了解，两种心态同样危险。
鲁迪亚克不是象牙塔里的傻白甜，她承认中欧存在制度性竞争也承认对华供应链依赖问题要解决。但她强调加征关税不能弥补对华认知缺失，也无法解决欧洲自身产业投资不足根本问题。
可惜这种有识之声在今天的欧洲注定不是主流。当年欧洲人不信中国能在电动车领域成功十年后信了但为时已晚，下一个十年欧洲恐怕还得在另一个领域重复同样的错误。你觉得欧洲这次能听进去吗？
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