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航运界网消息，近日，希腊船东Minerva Dry正式入局中型集装箱船市场，在恒力重工下单4艘6000标准箱（TEU）集装箱船。

据船舶经纪人消息，这4艘传统燃油动力集装箱船将由恒力重工大连厂区建造，计划2028年交付。本次订单暂未披露成交总价，同类型船舶市场报价约单船8000万美元，整笔订单总金额预估3.2亿美元。

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图源：恒力重工集团

这笔订单标志着由Andreas Martinos执掌的Minerva Dry船队，进一步升级集装箱船型尺寸；该公司现有集装箱船队运力区间仅为1760标准箱至2400标准箱。

Minerva Dry目前运营近10艘集装箱船，另有5艘3100TEU集装箱船、4艘1800 TEU支线集装箱船，分由国内三家船厂在建。本次恒力重工新船落地后，该企业集装箱船手持订单总量增至13艘。

Minerva Dry于2023年正式切入集装箱航运赛道，后续持续购入现代化二手集装箱船扩充运力。叠加此前支线船订单与本次恒力重工4艘中型箱船，Minerva Dry在集装箱板块总投资已接近10亿美元。

恒力重工此前已为Minerva Dry建造多艘油轮，涵盖阿芙拉型油轮、LR2成品油轮与苏伊士型油轮。

另据行业消息，新加坡东方太平洋航运（Eastern Pacific Shipping）也传出将在恒力重工追加7艘6000 TEU集装箱船订单新增订单落地后，这家EPS在该船厂的同系列船舶订单将达15艘，全部船舶预计2028年前完成交付。