HD现代旗下造船子公司HD现代重工再次发生重大安全事故，引发韩国造船业对该集团整体安全管理体系缺乏实效的担忧，甚至称其高达3.5万亿韩元（按当前汇率计算，约合人民币159亿元）的安全投资“形同虚设”。
根据HD现代重工发布的通报，7月9日，HD现代重工旗下HD现代M&S蔚山工厂（即2025年底收购的HD现代尾浦）发生一起工人坠亡事故。
事发时，该工人正在进行船台桥式起重机检修作业，不幸发生高空坠落并遇难。经核查，该起事故暂无其他受伤人员。
事故发生后，韩国雇佣劳动部和警方立即展开现场调查。釜山雇佣劳动厅蔚山分局已对涉事厂区的起重机维修和检查作业下达部分停工令。HD现代重工表示将在全公司范围内开展特别安全教育，并制定防止事故再次发生的整改方案。
今年以来，HD现代旗下船厂已发生多次致命事故。
4月，HD现代重工蔚山船厂内一艘在修潜艇发生火灾，导致1名负责海试工作的外包工人遇难。事发时，该工人正在潜艇内部进行清洁工作。
6月，HD现代三湖发生一起缆绳安全事故，用于将船舶系泊在码头的缆绳突发断裂，并击中一名正在进行船舶系泊作业的船厂工人，最终导致该工人不治身亡。
加上7月9日发生的高空坠亡事故，韩国相关部门认为，HD现代可能存在结构性的安全管理疏漏。
韩国雇佣劳动部统计数据显示，HD现代重工的工伤死亡人数从2024年的11人激增至2025年的21人，增幅在韩国主要造船企业中居首。韩国金属工会认为，人力管理不善和安全规程执行不力等是导致事故频发的根源，并要求进行特别劳动监督。
HD现代曾在2025年高调宣布，到2030年将在造船领域累计投资高达3.5万亿韩元用于保障船厂安全，具体包括构建先进安全系统、完善扩充安全设施及设备、提高员工安全意识、支持合作企业安全建设等。
然而，随着造船现场事故接连发生，韩国造船业开始质疑HD现代的巨额投资是否能够真正降低实际作业现场风险。
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