近日，中国海底电缆建设有限公司18000T海缆船“天翼领航者”号在上海崇明正式入列，标志着我国深海海缆施工能力迈入全新纪元。

打开网易新闻 查看精彩图片

“天翼领航者”号设计为无限航区，总长115.8米，船宽24米，型深12米，满载排水量达18000吨，载重量10000吨，是全球最大的新建海光缆施工船。全船采用综合电力推进系统，总供电能力达1.3兆瓦；配备DP2级动力定位系统，可在5级海况下实现高精度海缆埋设作业。同时，搭载了当今最先进的海缆施工布放系统，包括20对直线布缆机、直径4米鼓轮布缆机以及深水埋设犁系统，配合自主研发的深海海缆布放控制软件，极大拓展了船舶的综合工程能力。

依托自主创新与国产化优势，船上还配备了公司自主研发的全球首台1000米水深、埋深5.5米的埋设犁和5000米级水下机器人。全船实现5G和无线网络全覆盖、采用量子加密和卫星传输实现保密通信。船尾配置了国内首台自主研发的主动升沉补偿80吨吊机，可在1500米水深完成海洋观测设备的收放作业，具备在全球海域开展各类海工系统铺设、建设及维修维护的能力。

打开网易新闻 查看精彩图片

“天翼领航者”号交付运营后，将承担国家海洋网络自主创新、工程建设、国防与网络安全保障等重大使命，积极参与国际海域海缆系统建设。作为建设跨洋、深远海高速数据通道的核心装备，该船也将为AI产业发展提供关键的算力基础设施支撑。

从1976年“邮电一号”驶离码头，到2026年“天翼领航者”号开启首航，五十年沧桑巨变，改变的是技术与力量，不变的是连接世界、服务人民的信念。这艘承载着红色电信基因和自主创新使命的巨轮，将在浩瀚海洋中铺设连通世界的信息动脉，为我国海洋事业注入澎湃动力，为全球通信发展贡献强劲的中国力量。

资料：区数据局

编辑：陆海华

责编：朱竞华、彭瑶

求喜欢