拥有17个万吨级泊位！福清港口迎来蝶变|世界级港口群|元洪|泊位|福州港|福清市|集装箱

开栏的话

三福之地，潮涌不息；侨乡福清，笃行奋进。在全市上下凝心聚力、实干争先的浓厚氛围中，中国共产党福清市第十五次代表大会即将隆重开幕。本次大会是立足福清省会副中心城市发展新定位、擘画未来五年发展蓝图、推动全市高质量发展提质增效的一次重要会议，意义重大、影响深远。福清市融媒体中心全平台正式推出“高标准建设省会副中心城市”专题专栏，全面回望五年来福清党建引领固本铸魂、产业转型提质增效、改革开放破局跃升、城乡建设迭代升级、民生福祉持续增厚的亮眼实绩。同时，全景聚焦大会盛况、深度解读报告精髓、权威传递盛会声音，凝聚全市上下同心同向、奋勇攻坚的强大合力，锚定新目标、奋进新征程、担当新使命，奋力谱写中国式现代化建设福清新篇章。

以港兴市向海图强

——福清港口建设绘就高质量发展新蓝图

巨轮泊位、桥吊运转、车辆穿梭

堆场内数以万计的集装箱整齐码放

港区一派繁忙有序景象

自动化装卸设备精准抓取、高效堆叠

尽显智慧港口风采

作为“海上福州”建设的核心引擎，近年来，福清市依托得天独厚的深水岸线资源，将港口码头建设视为城市发展的生命线，通过坚持高起点规划、高标准建设与高水平运营，全力构建服务“双循环”新发展格局的国际航运枢纽，加速实现从传统运输节点向驱动区域经济腾飞的“蓝色引擎”的华丽蝶变。伴随着港口不断发展、壮大，昔日的滨海小城正一步步走向国际深水大港城市。

硬核支撑：设施能级实现跨越式提升

港口是福清向海图强的核心引擎

江阴港区作为发展主阵地

随着6号、7号泊位

扩能工程（一期）竣工验收

填补了福州港20万吨级集装箱泊位空白

与已投产的1—5号泊位及

8—9号泊位形成

设计年通过能力超300万标箱的

“超级集装箱码头群”

近年来，福清市紧扣国际深水大港建设目标，持续加大港口基础设施建设力度，推动港口能级实现质的飞跃。截至2025年底，全市已投用生产性泊位26个、新增7个，其中万吨级以上泊位17个、新增7个；泊位年设计通过能力4725.5万吨、新增1898万吨，其中集装箱通过能力347万标箱、新增186万标箱。

江阴港区壁头作业区西部规划的13座码头全面建成投产，1-9号泊位形成全省规模最大的连片集装箱码头集群，10-13号泊位形成全省规模最大连片的液体化工码头区，集装箱与液体化工吞吐能力实现质的飞跃。完成港区首船液体硫磺接卸入储作业，填补区域化工产业链配套空白。港区单船作业效率再创新高，码头作业效能实现新突破。与此同时，江阴港区壁头作业区东部28-29号泊位水工主体基本完成，8号、9号泊位扩能工程基本完工，14号泊位工程一期陆域辅建区堆场单位工程通过交工验收，万安作业区LNG接收站配套码头开工动建，港区规模化、专业化水平持续提升。

此外，港口配套设施也在不断完善，福州港航国际物流中心动建；1号泊位粮食仓库通过验收，与原有粮食仓库形成仓容9.7万吨的粮食中转储运集群；空箱调运中心投用，新增5万余平方米堆场空间，空箱周转能力提升至280万标箱，与既有堆场协同联动，形成覆盖更广、调配更快、效率更高的空箱运营体系，巩固了江阴港区作为东南沿海集装箱调运枢纽的地位。而在福州港松下港区元洪作业区，1号、2号泊位岸桥等设施正如火如荼安装调试中，竣工投用后将成为联通印尼的国际物流新门户。

这些硬核设施的落地

不仅提升了港口的综合承载力

更为福清深度融入

全球供应链体系筑牢了根基

通江达海：航线网络编织全球物流版图

今年5月1日

福州港江阴港区至菲律宾达沃港的

专属周班航线正式开通

串联中国华南、菲律宾及东北亚主要港口

全面覆盖菲律宾南北核心经济区域

构建起服务共建“一带一路”国家经贸往来的

高效跨国物流链路

近年来，依托深水良港优势和港区坚实的硬件支撑，福清积极构建“海陆双向”辐射的物流大通道，将“海丝”与“陆丝”无缝对接。在海向，江阴港区已开通近60条内外贸航线，通达“一带一路”沿线多个国家的主要港口。特别是近年来，滚装船业务异军突起，商品汽车通过滚装航线运往欧美、东南亚、非洲、中东、南美等市场。创新推出商品汽车海铁联运“到站即到港”模式，江阴港正逐步从传统的货物集散地，蝶变为辐射全球的贸易枢纽和东南沿海汽车进出口重要基地。据统计，上半年完成滚装整车出口3.23万辆，同比增长1502.7%。

在陆向，海铁联运成为港口辐射内陆的强力臂膀。随着中欧、中老、中亚班列的相继开通，以及海铁联运港站联合调度中心的成立，江阴港区实现了“港口—铁路”的双向直疏。通过优化流程，将传统的“两倒”作业变为“一倒”直装，单列作业时间压缩一半，大幅降低了物流成本。这种“海铁联运+中欧班列”的模式，不仅让福建及内陆腹地的茶叶、农资产品更便捷地走向世界，也让国外的优质资源通过福清源源不断地进入中国市场，真正实现了“买全球、卖全球”。据统计，上半年完成海铁联运吞吐量3.96万标箱，同比增长18.9%.

智慧绿色：创新驱动打造未来港口样板

在江阴港区福港集箱数智中心

操作员通过全方位监视屏幕及操作台

就能进行操作

在江阴港区码头作业区

自动驾驶水平运输车

载着集装箱“轻车熟路”

在码头与堆场之间往返

与有人驾驶车辆无隔离混行

也毫无压力……

这样高效而从容的作业场景

在港区是常态

作为国家一类开放口岸、共建“一带一路”重要枢纽港、福建省“两核两翼”核心港区，江阴港区聚焦基础设施提升、设备绿色升级、自动化信息技术等新质生产力发展方向，全方位提升作业自动化、全程可视化、服务便利化水平，不断增强港口服务能力。

“目前福港集箱江阴港区拥有3台自动化远控岸桥、10台自动化轨道吊，建成7.2万平方米的自动化轨道吊堆场，不仅能实现内集卡和箱区内堆垛全自动、外集卡半自动装卸，还能达成部分船舶作业远程半自动装卸。”

福港集箱相关负责人说，港区应用5G及AI、大数据等技术，实现生产操作系统、智慧港云平台、智能理货、智能闸口、数字申报等生产环节关键领域的突破，极大增强了港区的综合竞争力。

在高质量发展的道路上，福清港口始终坚持创新驱动，将“智慧”与“绿色”作为转型升级的主攻方向。在江阴港区，数字化技术正在重塑传统作业场景。数智中心的启用、CITOS核心操作系统的上线，以及自动化轨道吊、远控岸桥的广泛应用，让港口作业变得“耳聪目明”。特别是自动驾驶水平运输车辆（IGV）的投运，推动“船舶装卸—水平运输—堆场作业”全流程自动化作业场景加快形成。

在智慧升级的同时，绿色的脉搏也在福清港口强劲跳动。截至2025年年底，江阴港区建成高压岸电系统并实现10万吨级船舶岸电连船供电常态化服务模式。福港集箱投用光伏车棚等分布式清洁能源项目，完成全部31台轮胎吊“油改电”及混合动力改造，新增15辆新能源牵引车，新能源流动机械占比已超50%。融港码头已建成福州港首个零排放、全电动码头，构建“电动集卡+电动装卸机械”协同作业体系。福州港松下港区元洪作业区万业码头践行绿色低碳理念，购置3台集装箱堆场远程操控轮胎吊、4台多用途门座式新能源起重机，让港口在降“碳”的同时实现了增效。据统计，今年上半年港区岸电使用量达27.12万度，同比增长14.7%，港口生产运营低碳化转型步伐持续加快，为江阴港区可持续高质量发展提供支撑。

港口是城市发展的核心竞争力，产业是港口繁荣的压舱石。福清坚持“以港兴产、以产兴城”的发展思路，推动港口优势转化为产业优势，临港产业呈现出集群化、高端化的发展态势。在江阴港城经济区，围绕“龙头企业拉动、配套企业跟进”的链式发展思路，化工新材料、装备制造、商贸物流三大千亿级产业集群正在加速崛起。以中景石化为代表的龙头企业，依托港口便捷的物流通道，建成了全球最大的烷烃一体化产业基地，其丙烷脱氢项目核心设备国产化率超99.5%。2025年江阴港城经济区工业总产值突破千亿大关。而在元洪投资区，中印尼“两国双园”建设日新月异，福州港松下港区元洪作业区的建设为国际食品产业园提供了强有力的物流支撑。港口与产业的深度融合，不仅延伸了产业链条，更提升了区域经济的韧性和活力。