美伊战火短暂平息后重新燃起，特朗普已正式通知国会战事重启。
但打到一半，特朗普突然宣布美国作为"霍尔木兹海峡守护者"，要对所有经此运输的货物收取20%费用。他还点名沙特、阿联酋、卡塔尔、巴林和科威特，应向美国支付"保护费"。
美伊此前签署的备忘录第五条埋下隐患：伊朗负责确保商船在60天内免费安全通行。伊朗视此为对其"海峡管理权"的承认，美国则认为伊朗不具制定规则的"权利"。
当伊朗攻击两艘"违规"商船后，美国找到了借口，空袭随之而来，战事重启。
但这只是特朗普计划的第一步，从中收割利益才是真实意图。
有业内人士估算，按特朗普的方案，一艘超大型油轮需缴纳约3000万美元，几乎是明抢。特朗普此前也透露过对海湾国家的"期待"：要么出5万亿美元延续战事，要么花2.5万亿美元结束战争。
和平时期征收巨额"保护费"几乎不可能，只有战争状态下，海峡通行安全成为真切隐患，油轮保险上涨、航线收窄、能源出口受威胁，此时强征"保护费"才难以拒绝。
这些国家原本在美伊之间扮演斡旋者角色，试图避免战火烧到自家门口。战事重启后，特朗普直接点名要钱，用金钱衡量"对美国的忠诚"。
交钱，等于承认美国有权单方面对国际航道收费，也意味着被伊朗视为美国同谋。不交钱，美国可能削减军事部署，让它们在伊朗导弹和无人机威胁面前暴露无遗。无论选哪条路，都要承受损失。
更令它们不安的是，美国对海湾安全承诺的可靠性正被质疑。
过去美国驻军被包装成"共同防御"，带有一定对等性。特朗普彻底打破假象：保护盟友不是义务，而是"有偿服务"。
这场战争带来平民伤亡、基础设施破坏、能源市场波动、地区安全恶化，特朗普却仿佛事不关己，还想从中牟利。在他眼里，军事行动是"服务"，盟友是客户，理应为战争承担费用。
过去海湾国家向美国"上供"更隐蔽——购买美国武器、接纳驻军、在石油美元体系内合作。特朗普却连这道程序都省略了。
讽刺的是，如果美国收费合理，伊朗作为海峡沿岸国家同样有权收费，且收费更"良心"。在这种局面下，美国的传统盟友或许也该重新思考：与这样的霸权为伍，最终会落得什么下场？
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