7月17日，阿维塔07L正式开启预售。共两款车型：Max+纯电版24.99万元，Ultra三电机纯电版27.99万元，新车将于8月8日正式上市。

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说实话，老款阿维塔07卖得不算差——2024年9月上市，17天大定破2.5万台，但市场对它的在空间层面的优化期待也很强烈。说白了，颜值和科技感都给到位了，如果后排空间能再大点就完美了。

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阿维塔显然听见了，阿维塔07L这次最核心的升级就是“加长”——轴距从2940mm拉到2990mm，车长从4825mm增加到4910mm。多出来的50mm全给了后排和后备箱。100L前备箱、735L后备箱，放倒后排能扩展到1645L。

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智能化更是直接拉满，全系标配华为乾崑896线激光雷达和ADS 5.0智驾，27个感知硬件。注意是“全系标配”，不用加钱选装。鸿蒙座舱5、35.4英寸全景星环屏、15.6英寸中控屏，该有的都有。

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动力方面，单电机版最大功率305kW，续航725km；三电机版712kW，零百加速3.7秒。都搭载宁德时代89.33kWh5C神行超充电池。另外还有增程版可选，给不同需求的用户留了余地。

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预售期间还有一波权益：2000元意向金抵5000元定金、免费升级HUAWEI SOUND 25扬声器音响、副驾零重力座椅。

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说实话，25万级新能源SUV市场现在已经卷成红海。理想i6主打家庭舒适，小米YU7靠生态和流量。阿维塔07L的差异化其实很清晰：华为乾崑智驾全系标配+加长空间+优质原创设计。以前阿维塔被说“未来美学不给家用留门”，阿维塔07L这次把门打开了。

当然，最终能不能打动人，还得看8月8日上市后的定价和交付表现。但至少从产品力上看，这次阿维塔确实听劝了。