Genesis 将在几周内推出全新旗舰 SUV GV90，直接对标路虎揽胜。这款车型不仅代表品牌进军顶级豪华市场的决心，还带来两项同级罕见的配置：劳斯莱斯式的对开式车门和车内影院级大屏。Genesis 欧洲董事总经理 Peter Kronschnabl 对《Autocar》表示：“你必须在顶级豪华端展示你能做到什么，而 GV90 就是这个答案。”

GV90 的对开门设计是它在一众大型 SUV 中脱颖而出的一张牌，同时车内还将配备“剧院屏幕”作为车载娱乐核心，配合一系列高档材质和前沿技术，被 Kronschnabl 称为 Genesis 产品阵容的“顶巅之作”。从谍照看，GV90 尺寸极为庞大，比同属 E-GMP 平台的起亚 EV9 和现代 Ioniq 9 都要大，基本还原了此前 Neolun 概念车的厚重姿态，概念车上也曾展示过对开门方案。标准车型预计提供三排六座布局，而韩国本土媒体已捕捉到一款超豪华四座原型车：后排仅设两个宽大座椅，地板疑似采用木质铺设，面料覆盖了大量绗缝皮革，极尽奢华。此外，美国专利文件还揭示了一种双铰链后门系统，铰链同时连接车身与车架，并设计额外密封条以增强结构刚性与隔音性能。

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动力层面，GV90 预计搭载约 110kWh 的大容量电池组，续航可超过 350 英里（约 563 公里），双电机输出有望突破 500 马力，并实现四轮驱动，充电功率也将顶破 350kW。这意味着一台身型庞大的豪华 SUV，不仅能提供长距离行驶，还具备了极快的补能能力。

与此同时，Genesis 正在同步推进性能子品牌 Magma，首款车型 GV60 Magma 拥有 641 马力，0-62mph 仅需 3.4 秒，极速可达 164 英里/时（约 264 公里/时），标志着 Genesis 将正式切入 AMG 与 M 所在的高性能赛道。用 Kronschnabl 的话说，GV60 Magma 只是更大性能蓝图的开端。一边是极致豪华的 GV90，一边是高性能攻势的 Magma，Genesis 正在用两端齐发的产品布局，重新定义自己在全球市场的形象。