2026年6月28日清晨，我刚刚从睡梦中醒来，洗漱完毕在酒店吃完早餐后便开始了今天的荆门citywork 。我住的东宝区海港城酒店，对面就是民主街历史文化街区，还不到8点钟，路上车水马龙，川流不息，人来人往。
海港城酒店鸟瞰荆门清晨
荆门作为湖北省内最晚通高铁的地级市，通了高铁后感觉整个城市发展都步入了快车道。荆门西站宽敞大气，双350高铁交汇于此，对比一下眉山东站，我只能羡慕的流口水。
荆门2024年年底才开通高铁而且还是荆荆高铁（湖北省自己出资修建的），到武汉还要从荆州接上汉宜铁路。2025年国庆节襄荆高铁通车后湖北高铁大环线正式形成，然而这并没有让荆门到省城更加便捷。艰难时刻总是会熬过的，于是到了去年年底，也就是我刚刚考完研的时候，沪渝蓉高铁武宜段终于通车了，之前说因要试跑全球最快的CR450高铁而推迟开通，这也算圆了荆门人民的高铁梦吧。等今年宜兴联络线通车后，荆门到川渝也有了高铁，荆门西站高铁密度将会大大增加。
荆门高铁为什么要拖如此之久呢？我认为当时修建汉宜铁路的时候，荆门和荆州都在争高铁，主要是那时候荆州没有火车站，而且人口众多，所以那时候就顺着荆州修了高铁。荆门毕竟之前就有焦柳铁路和长荆铁路两条铁路客运线，所以优先级不高。其实荆门很早就开始向北京申请修高铁，从2008开始持续了数十年，然而一次次拒绝下荆门并没有放弃。这一晃就是16年，仅用了300多天，荆门就从高铁空白一跃成为湖北第四大高铁枢纽。荆门人民也终于结束了挤绿皮火车的煎熬日子。
当我走在荆门宽阔的街道上的时候，心里既好奇又为这座城感到衷心的敬佩。
众所周知，从2008年开始的十多年是我国高铁建设的黄金时期，很多地级市哪怕贵州、广西这种欠发达地区都已经步入了高铁时代。高铁时代带来的不仅是便利的出行方式，更是经济的腾飞、人才的汇聚和产业的蓬勃发展。然而，荆门在这十多年并非因为没有高铁而停滞不前，城市建设依然出彩。尤其是路口遮阳棚以及人行天桥和地下通道的建设上确实值得称赞，远好于靠近成都的眉山。荆门的夏季酷热难耐，我深有体会，所以每次经过一个路口我都要么躲进遮阳棚休息，要么走地下通道，在眉山基本上体会不到。荆门老城区很多小巷子以及老旧小区和学校都进行了翻新升级，看起来十分清爽。这一点在四川地级市除了绵阳基本上没有哪个城市能够做到。商业方面，这次专门打卡了荆门本土商场东方百货，走进一楼，映入眼帘的就是琳琅满目的美妆大牌和腕表珠宝，楼上货柜上丰富的服装和户外运动品牌比如之禾、新秀丽、全棉时代、adidas originals 、安德玛、北面、斐乐、哈吉斯等一应俱全，这一阵容放在四川地级市中绝对排进前五，荆门银泰百货和漳河万达人气也很旺。荆门2025年社会消费品零售总额放在四川也是前列。走进漳河新区，一条条双向八车道的马路纵横交错、一幢幢崭新的高楼平地而起，图书馆、博物馆等公共设施也很现代化，里面还有机器人帮着导航指路。除此之外，很多小区外立面也十分漂亮气派，一点也不输四川地级市楼盘，基本上采用公建化外立面，尤其是荆门本土地产洋丰开发的几个楼盘和创鸿江与山。最让我为之震撼的是荆门2017年就有了环城快速路，2023年打通了罗汉山隧道，城区也有不少立交桥和高架桥，所以荆门无论是早高峰还是晚高峰基本不堵车。2025年荆门民用汽车保有量53.03万辆，加上鄂A牌照的车起码60万辆，人均汽车拥有率极高。对比一下乐山这些城市天天堵车就知道荆门有多幸福。
所以，十多年来荆门在城建和商业上完全没有躺平，加上荆门127km²建成区，其城建水平放到四川妥妥前五。
荆门图书馆内部
荆门漳河新区
荆门创鸿江与山外立面
除此之外，荆门也狠抓招商引资，大力发展工业和实体产业。三线建设时期荆门就布局了一大批军工企业，比如605所、宏图飞机制造厂、荆门热电厂和荆门石化等。然而过去的荆门却过度依赖石化产业，导致经济结构单一，发展步履蹒跚。荆门离武汉200多公里，过去长期没有高铁，按理来说招商引资困难重重，但是荆门市政府十分有魄力，意识到产业结构单一的弊端后，下定决心转型升级，积极引进新产业，比如新能源、新材料、汽车制造、电子信息等产业，取得了显著成效，荆门也被誉为华中锂电之都。走进掇刀区亿纬动力和格林美工厂，机器的轰鸣声不绝于耳。因为产业的发展，荆门主城区20～35岁的年轻人占比在中西部地级市主城区中都是相当高的。由于年轻人的涌入，荆门的消费市场也很活跃，夜市、酒吧、KTV、剧本杀、烧烤大排档等等业态都很红火。
荆门的成功之处在于其不只是依赖外部资本推动，更是依靠本土内生动力。比如亿纬动力就是刘金成从惠州返乡后创办的企业、格林美是许开华从深圳返乡创办的，要知道这两家企业带动了多少上下游产业链，外加荆门本土民营企业新洋丰和鄂中生态同步发力，共同推动荆门工业发展。同时，荆门还引进了长城汽车、福耀玻璃、埃斯顿机器人、玲珑轮胎等龙头企业入驻，以及李宁运动产业园，从而使掇刀区形成了一个完整的产业集群——锂电、绿色化工、装备制造、循环经济、机器人、新能源汽车、运动装备并驾齐驱。东宝区则侧重于电子信息、生物医药、家居产业以及AI和前端算力配套，漳河新区侧重于低空经济（爱飞客航空小镇）、算力（大型智算中心）和文旅产业。同时，荆门还大力发展6G通信、数字经济和前沿网络研发。
荆门算力中心
荆门历届政府立足实际，稳打稳扎通过链式招商和培育本土企业，实实在在取得了亮眼的成绩。对此，荆门先后入围了先进制造业百强城市第95名、科技创新竞争力百强城市第88名、创新型城市第91名，中国500强民营企业荆门上榜1家、湖北民营企业百强荆门上榜8家，超过了襄阳。2024年民营企业增量百强城市荆门排名第28位。从此可以看出荆门已经具备成为四川第五城的底气。因为这些榜单四川基本上只有成德绵宜入围，其他城市还差一大截。此外，荆门还拥有32家国家级专精特新小巨人企业、1121家高新技术企业和6家上市公司，这一数据随着高铁开通后会越来越亮眼。
“楚塞三湘接，荆门九派通。江流天地外，山色有无中。郡邑浮前浦，波澜动远空。襄阳好风日，留醉与山翁。”王维的《汉江临泛》恰如其分地体现了荆门作为交通要道的战略地位。上接中原，下通潇湘，西连巴蜀，东达吴越。荆门自古就是兵家必争之地，也是文人墨客汇集之地。
厚重文脉更是荆门不可忽视的底气，这里留存着无数文史瑰宝：道家先贤老莱子隐居耕耘，以孝行传扬千古；陆九渊在此设象山书院，传扬心学思想；苏轼数次途经荆门，留下诸多传世诗文。龙泉书院文脉绵延数百年，是江汉知名文教圣地；郭店楚简出土惊世，留存最早道家典籍；屈家岭遗址实证五千年前长江中游农耕文明；权县更是史料记载的中华第一县，见证华夏早期县制起源。千年文脉与现代工业在此交融，也让这座产业新城兼具厚重历史底蕴，发展根基愈发扎实。
除完善产业布局、夯实城市基建外，荆门还把人才引育当作城市长久发展的核心抓手，持续奔赴全国各大高校开展专场引才活动，面向硕博研究生、高层次技术人才抛出优厚政策橄榄枝。政府配套人才公寓、创业补贴、科研经费扶持、子女入学绿色通道等全套福利，诚意吸纳各行各业高学历人才扎根；依托本地化工、新能源、装备制造龙头企业搭建实验室与研发平台，让硕博人才拥有落地实操、转化科研成果的广阔舞台，源源不断的智力资源，持续为荆门产业转型升级注入新鲜血液。
而支撑荆门长久留住人、吸引人的，还有独一份的城市名片——厚道荆门。这里民风淳朴包容，没有排外的地域偏见，大量川渝、云贵务工、定居人群在此安稳生活，本地居民待人谦和实在；营商环境温和务实，政企沟通顺畅，中小企业创业门槛低、扶持政策落地快；城市生活节奏舒缓，物价亲民，完善的公园、图书馆、博物馆、商圈配套，兼顾奋斗需求与日常烟火，不管是前来打拼的年轻人，还是安家落户的外来家庭，都能在这里找到归属感，这份温润的人文底色，是荆门无可替代的软实力。
综合来看，完善的高铁交通、顶尖的商业配套、通畅的城市路网、多元扎实的工业产业是荆门亮眼的硬实力；高效的人才引育体系、“厚道荆门”包容亲和的城市人文，是荆门动人的软实力。硬实力筑牢发展底盘，软实力聚拢人心人气，双重优势叠加之下，即便把荆门放在四川省内地级市里横向对比，综合发展水平稳居第一梯队，仅次于成都、绵阳、德阳、宜宾，就算对标德阳、宜宾两座四川老牌强市，荆门的城建、工业、消费、人才配套也丝毫不落下风，这座迟来高铁的鄂中城市，早已凭借自身耕耘，交出了一份亮眼的发展答卷。所以荆门放在四川排名第五当之无愧！
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